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汽车CAN网络中OSEK网络管理系统设计与优化

致谢第1-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9-12页
插图清单第12-14页
表格清单第14-15页
第一章 绪论第15-22页
   ·研究背景及意义第15-16页
   ·国内外研究现状第16-20页
     ·CAN 总线研究现状第16-18页
     ·OSEK 网络管理研究现状第18-20页
   ·课题来源及研究内容第20-21页
     ·课题来源第20页
     ·内容安排第20-21页
   ·本章小结第21-22页
第二章 CAN 总线和 OSEK 网络管理第22-36页
   ·CAN 总线第22-29页
     ·网络体系结构第23-24页
     ·媒体访问控制第24-27页
     ·物理层的规范第27-29页
   ·OSEK 网络管理第29-31页
     ·网络管理目标及功能第29-30页
     ·OSEK 网络管理的分类第30-31页
   ·OSEK 直接网络管理第31-35页
     ·逻辑环运行机制第31-34页
     ·协同睡眠与唤醒第34-35页
     ·故障检测与恢复第35页
   ·本章小结第35-36页
第三章 基于 CAN 总线的 OSEK 网络管理系统设计第36-55页
   ·CAN 节点系统硬件设计第36-40页
     ·MC9S12XS128 芯片第36-38页
     ·CAN 节点最小硬件系统第38-40页
   ·网络管理系统软件架构设计第40-41页
   ·内核模块设计第41-46页
     ·状态转换机制设计第41-43页
     ·事件队列机制设计第43-46页
   ·接口模块设计第46-53页
     ·NM 事件管理第46-48页
     ·NM 配置管理第48-50页
     ·NM 通信管理第50-53页
     ·NM 输出管理第53页
   ·本章小结第53-55页
第四章 OSEK 网络管理定时器取值的优化第55-62页
   ·网络管理定时器第55-57页
     ·网络管理监控原理第55-56页
     ·定时器时间分析第56-57页
   ·影响定时器取值指标因素分析第57-60页
     ·节点离线误判第57-58页
     ·网络管理实时性第58-59页
     ·CAN 消息可调度性第59-60页
   ·定时器取值的优化算法第60-61页
     ·问题描述第60页
     ·定时器取值的计算第60-61页
   ·本章小结第61-62页
第五章 网络管理实验系统的构建第62-75页
   ·实验软件简介第62-65页
     ·CANoe 软件第62-64页
     ·CodeWarrior 软件第64-65页
   ·实验平台构建第65-67页
     ·整体设计第65页
     ·虚拟节点开发第65-66页
     ·实物节点开发第66-67页
   ·网络管理系统功能的验证第67-71页
     ·上线与离线检测验证第67-69页
     ·协同睡眠与唤醒验证第69-70页
     ·故障检测与恢复验证第70-71页
   ·定时器取值优化算法的验证第71-73页
     ·实验用例设计第71-72页
     ·实验结果分析第72-73页
   ·本章小结第73-75页
第六章 总结和展望第75-77页
   ·论文工作总结第75页
   ·下一步工作第75-77页
参考文献第77-81页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第81-82页

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