基于知识重用的桥式起重机设计系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·知识重用研究现状 | 第11-13页 |
| ·桥式起重机设计研究现状 | 第13-15页 |
| ·论文研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文结构 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 系统体系结构及理论基础 | 第17-27页 |
| ·桥式起重机设计系统体系结构 | 第17-19页 |
| ·体系结构的定义 | 第17页 |
| ·桥式起重机设计系统体系结构 | 第17-19页 |
| ·知识的基本概念 | 第19-21页 |
| ·知识的定义 | 第19页 |
| ·知识的分类 | 第19-20页 |
| ·知识的获取 | 第20-21页 |
| ·知识表示及推理 | 第21-24页 |
| ·知识的表示方法 | 第21-23页 |
| ·知识的推理 | 第23-24页 |
| ·知识重用研究 | 第24-26页 |
| ·知识重用概念 | 第24页 |
| ·相似性原理 | 第24-25页 |
| ·知识重用层次划分 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 桥式起重机设计系统中的关键技术 | 第27-48页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·桥式起重机模块化设计技术 | 第27-31页 |
| ·模块化设计理论 | 第27-28页 |
| ·桥式起重机的模块划分 | 第28-29页 |
| ·桥式起重机的模块重组 | 第29-31页 |
| ·桥式起重机参数化设计技术 | 第31-34页 |
| ·参数化绘图技术 | 第31-32页 |
| ·参数化建模技术 | 第32-33页 |
| ·参数化模型驱动技术 | 第33-34页 |
| ·建立桥式起重机设计知识库 | 第34-42页 |
| ·桥式起重机设计知识的分类表示 | 第34-37页 |
| ·基于关系数据库的桥式起重机设计知识库的建立 | 第37-38页 |
| ·知识库的组成 | 第38-39页 |
| ·规则库的建立 | 第39页 |
| ·实例库的建立 | 第39-41页 |
| ·知识库的维护和管理 | 第41-42页 |
| ·混合推理技术 | 第42-47页 |
| ·推理技术研究 | 第42-43页 |
| ·相似度的计算 | 第43-46页 |
| ·基于混合推理的桥式起重机设计 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 基于知识重用的桥式起重机设计系统开发 | 第48-58页 |
| ·系统开发目标 | 第48页 |
| ·系统开发工具及流程 | 第48-53页 |
| ·开发工具 | 第48-50页 |
| ·系统开发流程 | 第50-53页 |
| ·系统功能模块开发 | 第53-57页 |
| ·参数设置模块 | 第53-54页 |
| ·模型驱动模块 | 第54-55页 |
| ·有限元分析模块 | 第55页 |
| ·工程图调整模块 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 系统设计实例 | 第58-64页 |
| ·系统工作流程 | 第58-59页 |
| ·系统运行过程 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 6 总结和展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
