车用转速类传感器试验台的研制
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·本课题的研究意义 | 第9页 |
| ·本课题的技术背景 | 第9-10页 |
| ·车用转速类传感器简介 | 第10-12页 |
| ·现代检测系统的一般组成及发展趋势 | 第12-15页 |
| ·现代检测系统的一般组成 | 第12-14页 |
| ·自动测控系统的发展 | 第14-15页 |
| ·论文主要内容及安排 | 第15-16页 |
| 第2章 车用转速类传感器试验台的基本原理及组成 | 第16-27页 |
| ·试验台的总体构成 | 第16页 |
| ·试验台的技术要求及试验方法 | 第16-19页 |
| ·技术要求 | 第16-17页 |
| ·试验方法 | 第17-19页 |
| ·试验台的系统功能 | 第19-20页 |
| ·试验台的检测原理 | 第20-23页 |
| ·磁感应式传感器工作原理 | 第20-22页 |
| ·霍尔式传感器工作原理 | 第22-23页 |
| ·电机控制策略 | 第23-27页 |
| ·i_d=0控制 | 第25-26页 |
| ·cosφ＝1控制 | 第26-27页 |
| 第3章 转速控制系统的控制模型与仿真分析 | 第27-35页 |
| ·模型建立 | 第27-28页 |
| ·基于MATLAB的SVPWM仿真 | 第28-31页 |
| ·扇区判断仿真框图 | 第28-29页 |
| ·参数X,Y,Z的仿真框图 | 第29页 |
| ·矢量作用时间仿真框图 | 第29-30页 |
| ·扇区比较值仿真框图 | 第30页 |
| ·与三角波比较仿真框图 | 第30-31页 |
| ·SVPWM模块整体仿真框图 | 第31页 |
| ·基于MATLAB的坐标变换仿真 | 第31-33页 |
| ·仿真结果与分析 | 第33-35页 |
| 第4章 试验系统硬件实现 | 第35-42页 |
| ·试验系统总体构成 | 第35页 |
| ·系统控制器 | 第35-40页 |
| ·IPM模块 | 第36-37页 |
| ·电流调理电路 | 第37-39页 |
| ·串口通信电路 | 第39-40页 |
| ·传感器电压采集接口电路 | 第40-42页 |
| 第5章 系统软件程序实现 | 第42-51页 |
| ·开发工具及环境 | 第42页 |
| ·系统软件总体结构 | 第42-43页 |
| ·下位机软件总体设计 | 第43-45页 |
| ·下位机初始化模块 | 第43-44页 |
| ·电机控制模块 | 第44-45页 |
| ·A/D采样 | 第45页 |
| ·上位机软件程序设计 | 第45-51页 |
| ·参数配置模块 | 第45-48页 |
| ·试验运行与结果显示模块 | 第48-51页 |
| 第6章 车用转速类传感器试验台测试与系统优化 | 第51-56页 |
| ·试验台实物 | 第51页 |
| ·系统测试 | 第51-54页 |
| ·系统各项目测试 | 第52-53页 |
| ·可靠性测试 | 第53页 |
| ·安全性测试 | 第53-54页 |
| ·系统干扰问题及对策 | 第54-56页 |
| ·系统产生干扰的原因 | 第54页 |
| ·抗干扰的主要措施 | 第54-56页 |
| 第7章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·本文工作总结 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
