| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·选题背景 | 第10页 |
| ·选题的意义 | 第10-11页 |
| ·铁路钢桥整体节点的发展概况 | 第11-14页 |
| ·整体节点在钢桥中的应用 | 第11-12页 |
| ·钢结构桥梁整体节点的疲劳问题 | 第12页 |
| ·钢桥整体节点疲劳性能研究的国内外现状 | 第12-14页 |
| ·本文的工程背景及主要研究工作 | 第14-16页 |
| ·工程背景 | 第14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 疲劳理论 | 第16-25页 |
| ·疲劳破坏特点及过程 | 第16-17页 |
| ·疲劳破坏特点 | 第16页 |
| ·疲劳破坏的过程 | 第16-17页 |
| ·荷载谱、应力谱和应力时程 | 第17-18页 |
| ·荷载谱 | 第17页 |
| ·应力谱和应力时程 | 第17-18页 |
| ·S-N曲线 | 第18-20页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第20-22页 |
| ·疲劳寿命评估方法 | 第22-23页 |
| ·传统的基于S-N曲线的疲劳寿命评估方法 | 第22-23页 |
| ·基于断裂力学法的疲劳寿命评估方法 | 第23页 |
| ·损伤力学的方法 | 第23页 |
| ·影响钢结构疲劳强度的因素 | 第23-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 钢桥整体节点 | 第25-35页 |
| ·钢桥整体节点的形式及发展运用 | 第25-26页 |
| ·钢桥整体节点的构造细节 | 第26-27页 |
| ·影响焊接整体节点疲劳强度的因素 | 第27-31页 |
| ·应力集中的影响 | 第27-30页 |
| ·焊接残余应力的影响 | 第30页 |
| ·其他影响因素 | 第30-31页 |
| ·加强焊接钢结构疲劳强度的方法 | 第31-32页 |
| ·降低应力集中的影响 | 第31页 |
| ·调整残余应力场 | 第31-32页 |
| ·涂层保护 | 第32页 |
| ·减少焊接缺陷 | 第32页 |
| ·整体节点的疲劳强度综述 | 第32-33页 |
| 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 整桥受力性能分析及疲劳节点选取 | 第35-51页 |
| ·工程概况 | 第35页 |
| ·全桥有限元模型建立及分析 | 第35-42页 |
| ·模拟方法的选取 | 第35-36页 |
| ·建模细节 | 第36-37页 |
| ·全桥的静力分析 | 第37-39页 |
| ·全桥的模态分析 | 第39-42页 |
| ·高速铁路疲劳荷载、桥梁活载作用下的内力和危险点选取 | 第42-45页 |
| ·高速铁路疲劳荷载 | 第42页 |
| ·桥梁在活载作用下的内力特性 | 第42-45页 |
| ·疲劳危险点的选取 | 第45页 |
| ·整体节点模型的建立 | 第45-48页 |
| ·整体节点简介 | 第45-46页 |
| ·局部分析的常用方法 | 第46-47页 |
| ·焊缝模拟 | 第47页 |
| ·单元类型及材料参数 | 第47-48页 |
| ·荷载及边界条件施加 | 第48-49页 |
| ·几何模型的建立 | 第49页 |
| 本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 整体节点疲劳性能分析 | 第51-65页 |
| ·整体节点的静力分析 | 第51-54页 |
| ·用ANSYS-fatigue分析 | 第54-55页 |
| ·软件及计算过程介绍 | 第54页 |
| ·有限元分析结果 | 第54-55页 |
| ·疲劳寿命评估 | 第55-64页 |
| ·疲劳寿命分析流程 | 第55-56页 |
| ·整体节点处的应力时程曲线 | 第56-58页 |
| ·雨流计数法 | 第58-61页 |
| ·疲劳累积损伤 | 第61-63页 |
| ·等效内力幅的计算 | 第63页 |
| ·危险部位的疲劳寿命评估 | 第63-64页 |
| 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 结论 | 第65页 |
| 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读硕士期间发表论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |