| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-23页 |
| ·桥梁结构震害 | 第10-13页 |
| ·地震灾害 | 第10-11页 |
| ·连续刚构桥震害特点 | 第11-13页 |
| ·曲线连续刚构桥的发展与特点 | 第13-16页 |
| ·曲线连续刚构桥的发展 | 第13-15页 |
| ·曲线连续刚构桥的特点 | 第15-16页 |
| ·桥梁抗震分析的基本理论 | 第16-18页 |
| ·静力法 | 第16页 |
| ·反应谱法 | 第16-17页 |
| ·时程分析法 | 第17-18页 |
| ·随机过程分析法 | 第18页 |
| ·曲线连续刚构桥的抗震研究现状 | 第18-21页 |
| ·桥梁减隔震技术的应用与发展 | 第21-22页 |
| ·本文主要研究内容 | 第22-23页 |
| 2 桥梁有限元模型及动力特性分析 | 第23-36页 |
| ·工程背景 | 第23页 |
| ·桩-土-结构相互作用问题 | 第23-27页 |
| ·改进Penzien模型 | 第23-25页 |
| ·改进Penzien模型中参数的确定 | 第25-27页 |
| ·考虑桩-土-结构相互作用的空间有限元模型 | 第27-29页 |
| ·桩-土-结构相互作用参数计算 | 第27-28页 |
| ·空间有限元模型的建立 | 第28-29页 |
| ·动力特性分析 | 第29-35页 |
| ·动力特性分析方法 | 第29-30页 |
| ·动力特性分析结果 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 桥梁反应谱分析与动力时程分析 | 第36-50页 |
| ·反应谱分析法与动力时程分析法原理 | 第36-38页 |
| ·反应谱分析法原理 | 第36-37页 |
| ·动力时程分析法原理 | 第37-38页 |
| ·地震动输入 | 第38-41页 |
| ·反应谱分析的反应谱输入 | 第38-40页 |
| ·动力时程分析的地震波输入 | 第40-41页 |
| ·地震响应计算及结果分析 | 第41-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 4 曲率半径和墩高差对桥梁地震响应影响分析 | 第50-65页 |
| ·不同曲率半径模型选取及动力特性分析 | 第50页 |
| ·模型选取 | 第50页 |
| ·动力特性分析 | 第50页 |
| ·不同曲率半径下的动力响应分析 | 第50-57页 |
| ·顺桥向激励 | 第51-54页 |
| ·横桥向激励 | 第54-57页 |
| ·不同墩高差模型选取及动力特性分析 | 第57-58页 |
| ·模型选取 | 第57页 |
| ·动力特性分析 | 第57-58页 |
| ·不同墩高差下的动力响应分析 | 第58-64页 |
| ·顺桥向激励 | 第58-61页 |
| ·横桥向激励 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 5 地震激励方向和行波效应对桥梁地震响应影响分析 | 第65-74页 |
| ·不同地震激励方向下的地震响应分析 | 第65-69页 |
| ·地震输入方向 | 第65页 |
| ·不同地震激励方向下的地震响应 | 第65-69页 |
| ·行波效应下的地震响应分析 | 第69-73页 |
| ·考虑行波效应的地震输入 | 第69-70页 |
| ·行波效应下的地震响应 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 6 高墩大跨曲线连续刚构桥减隔震研究 | 第74-95页 |
| ·铅芯橡胶支座减震研究 | 第74-85页 |
| ·铅芯橡胶支座简介 | 第74-75页 |
| ·铅芯橡胶支座的力学模型 | 第75-77页 |
| ·参数确定及计算模型 | 第77-78页 |
| ·基于非线性时程分析讨论铅芯橡胶支座的减震效果 | 第78-85页 |
| ·摇摆提离式桩基结构隔震初探 | 第85-94页 |
| ·摇摆提离式桩基结构隔震原理及装置 | 第85-86页 |
| ·摇摆提离式桩基结构的力学模型 | 第86-88页 |
| ·参数确定及计算模型 | 第88-90页 |
| ·基于非线性时程分析讨论摇摆提离式桩基结构的隔震效果 | 第90-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 7 结论与展望 | 第95-97页 |
| ·结论 | 第95-96页 |
| ·展望 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-103页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104页 |