U75V钢轨表面激光强化的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1.绪论 | 第9-21页 |
| ·中国高铁的发展 | 第9-12页 |
| ·高铁的发展和建设 | 第9-10页 |
| ·高铁的技术 | 第10-11页 |
| ·高铁的经济效益 | 第11-12页 |
| ·中国铁路货运的现状 | 第12-13页 |
| ·钢轨的伤损 | 第13-18页 |
| ·钢轨损伤的原因 | 第13-14页 |
| ·磨损的类型 | 第14-17页 |
| ·延长钢轨使用寿命的方式 | 第17-18页 |
| ·激光表面强化技术的优势 | 第18-19页 |
| ·激光强化国内外发展现状 | 第19-20页 |
| ·激光强化国内发展现状 | 第19页 |
| ·激光强化国外发展现状 | 第19-20页 |
| ·课题研究内容 | 第20-21页 |
| 2.CO2激光器及激光强化理论 | 第21-23页 |
| ·CO2激光器 | 第21-22页 |
| ·CO2激光器的工作原理 | 第21页 |
| ·CO2激光器的结构 | 第21-22页 |
| ·激光表面强化理论 | 第22-23页 |
| 3．激光强化数值模拟理论 | 第23-31页 |
| ·ANSYS 热学的基本理论 | 第23-29页 |
| ·热的传递方式 | 第23-24页 |
| ·热分析有限元法 | 第24-26页 |
| ·相变原理分析 | 第26-29页 |
| ·激光强化中的结构力学理论 | 第29-31页 |
| 4 长方形基体激光强化的数值模拟 | 第31-64页 |
| ·有限元模型的建立以及单元类型的选择 | 第31页 |
| ·定义材料参数以网格的划分 | 第31-33页 |
| ·加载求解 | 第33-34页 |
| ·圆形光斑的激光强化 | 第34-55页 |
| ·圆形光斑的高斯分布 | 第34-35页 |
| ·不同功率圆形光斑强化的研究 | 第35-47页 |
| ·不同速度圆形光斑强化的研究 | 第47-55页 |
| ·多个圆形光斑激光强化的研究 | 第55-58页 |
| ·矩形光斑激光强化 | 第58-63页 |
| ·矩形光斑的高斯分布 | 第58-59页 |
| ·矩形光斑激光强化的数值模拟 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5. 钢轨表面激光强化的数值模拟 | 第64-71页 |
| ·建立钢轨数值模型 | 第64页 |
| ·矩形光斑强化钢轨表面的数值模拟 | 第64-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 6.激光表面强化试验 | 第71-79页 |
| ·试验材料及化学成分 | 第71页 |
| ·实验设备 | 第71-72页 |
| ·实验过程与方法 | 第72-74页 |
| ·实验结果分析 | 第74-77页 |
| ·基体的显微组织 | 第74页 |
| ·硬化层的显微组织 | 第74-76页 |
| ·不同功率对基体微观组织的影响 | 第76-77页 |
| ·硬化层厚度及其硬度 | 第77-78页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 作者简介 | 第83-84页 |
