飞机燃油系统模拟转台台架设计及动力学分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第9-11页 |
| ·有限元在转台中的应用 | 第11-12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 飞机燃油系统模拟转台台架结构设计 | 第14-27页 |
| ·飞机燃油系统模拟转台台架结构总体方案设计 | 第14-16页 |
| ·飞机燃油系统模拟转台主要技术指标 | 第14-15页 |
| ·飞机燃油系统模拟转台系统组成及控制原理 | 第15-16页 |
| ·飞机燃油系统模拟转台功能 | 第16页 |
| ·飞机燃油系统模拟转台主要载荷分析 | 第16-21页 |
| ·重力载荷及重力不平衡载荷分析 | 第16-18页 |
| ·转台惯性载荷的计算 | 第18-20页 |
| ·转台摩擦载荷的计算 | 第20-21页 |
| ·转台载荷的综合计算 | 第21页 |
| ·转台的驱动元件及驱动方式的选择 | 第21-25页 |
| ·转台的驱动元件及驱动方式的选择原则和方法 | 第21-22页 |
| ·液压马达的种类及特点 | 第22-23页 |
| ·飞机燃油系统模拟转台的驱动装置选择 | 第23-25页 |
| ·飞机燃油系统模拟转台制动器选择 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 飞机燃油系统模拟转台误差分析 | 第27-32页 |
| ·转台的指向误差分析 | 第27-29页 |
| ·转台指向性误差算法推导 | 第28-29页 |
| ·转台的速率稳定度误差 | 第29-30页 |
| ·转台的误差分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 飞机燃油系统模拟转台的建模及力学性能分析 | 第32-53页 |
| ·转台的三维实体建模及运动仿真 | 第32-34页 |
| ·CATIA软件介绍 | 第32-33页 |
| ·转台的三维实体模型的建立及运动仿真 | 第33-34页 |
| ·转台的静态特性分析 | 第34-52页 |
| ·ABAQUS简介 | 第34-35页 |
| ·外框力学性能分析 | 第35-44页 |
| ·内框力学性能分析 | 第44-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 飞机燃油系统模拟转台结构改进 | 第53-64页 |
| ·外框结构优化方案 | 第53-56页 |
| ·优化外框结构分析 | 第53-56页 |
| ·内框架结构优化方案 | 第56-63页 |
| ·优化方案内框架杆件设计 | 第56-58页 |
| ·优化方案内框架结构有限元分析 | 第58-61页 |
| ·内框架杆件材料的选用 | 第61页 |
| ·内框架结构变形分析 | 第61-62页 |
| ·优化方案内框架模态分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 转台重要部件的计算分析 | 第64-80页 |
| ·内外框架连接件设计计算 | 第64-66页 |
| ·外框与转盘轴承连接钢板 | 第64页 |
| ·内框与转盘轴承螺栓设计、计算 | 第64-66页 |
| ·转盘轴承设计计算 | 第66-68页 |
| ·转盘轴承工作及使用要求 | 第66-67页 |
| ·转盘轴承负荷计算 | 第67页 |
| ·转盘轴承及其轴系结构设计 | 第67-68页 |
| ·内框架活动面结构设计 | 第68-71页 |
| ·活动面结构设计方案一 | 第68-69页 |
| ·活动面结构设计方案二 | 第69-71页 |
| ·地基基础设计 | 第71-75页 |
| ·台架支承基座 | 第71页 |
| ·电驱移动平台设计计算 | 第71-75页 |
| ·管线系统设计 | 第75-76页 |
| ·试验台油气管路要求 | 第75页 |
| ·油气管路系统布置 | 第75-76页 |
| ·内外框传动部件计算 | 第76-79页 |
| ·内框传动齿轮强度 | 第76页 |
| ·内框传动轴和键强度 | 第76-78页 |
| ·外框支承轴端设计 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第7章 结论与展望 | 第80-81页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
