| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·先简支后连续结构体系的发展概况及特点 | 第11-13页 |
| ·先简支后连续结构体系的发展概况 | 第11-12页 |
| ·先简支后连续结构体系的特点 | 第12-13页 |
| ·小箱梁桥的发展概况及特点 | 第13-14页 |
| ·国内外主要研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题工程背景及问题的提出 | 第15-19页 |
| ·课题工程背景 | 第15-17页 |
| ·问题的提出 | 第17-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 荷载横向分布理论及计算 | 第19-33页 |
| ·连续梁桥荷载横向分布简化计算方法 | 第19-24页 |
| ·等代简支梁法 | 第19-22页 |
| ·弹性支撑连续梁法 | 第22-24页 |
| ·简支梁荷载横向分布系数理论 | 第24-28页 |
| ·荷载横向分布的定义 | 第24-25页 |
| ·荷载横向分布影响线的计算方法 | 第25-28页 |
| ·常用方法概述 | 第25-26页 |
| ·修正刚性横梁法 | 第26-28页 |
| ·主梁荷载横向分布系数计算 | 第28-32页 |
| ·基本参数计算 | 第28-30页 |
| ·计算主梁荷载横向分布系数 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 先简支后连续 PC 箱梁桥仿真模拟分析 | 第33-59页 |
| ·有限元软件及建模方法简介 | 第33-35页 |
| ·MIDAS CIVIL 软件简介 | 第33页 |
| ·MIDAS/Civil 中的数值分析模型 | 第33-34页 |
| ·梁格法简介 | 第34-35页 |
| ·基于梁格法的有限元数值分析模型的建立 | 第35-40页 |
| ·计算参数的选取 | 第35-37页 |
| ·结构设计参数 | 第35-36页 |
| ·计算模式及参数汇总 | 第36-37页 |
| ·结构模型的建立 | 第37-39页 |
| ·施工阶段的建立 | 第39-40页 |
| ·仿真分析及其结果 | 第40-58页 |
| ·持久状况承载能力极限状态验算 | 第40-43页 |
| ·正截面承载能力验算 | 第40-41页 |
| ·斜截面承载能力验算 | 第41-43页 |
| ·持久状况正常使用极限状态验算 | 第43-48页 |
| ·正截面抗裂验算 | 第43-45页 |
| ·斜截面抗裂验算 | 第45-48页 |
| ·持久状况构件的应力验算 | 第48-54页 |
| ·正截面混凝土压应力验算 | 第48-49页 |
| ·预应力钢筋拉应力验算 | 第49-51页 |
| ·混凝土主压应力验算 | 第51-54页 |
| ·短暂状况构件的应力验算 | 第54-55页 |
| ·挠度验算 | 第55-58页 |
| ·汽车荷载作用下最大挠度计算 | 第55-57页 |
| ·温度效应作用下最大挠度计算 | 第57页 |
| ·消除结构自重后长期挠度验算 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 先简支后连续 PC 箱梁桥预应力束优化研究 | 第59-85页 |
| ·概述 | 第59页 |
| ·五跨一联箱梁桥实例分析 | 第59-80页 |
| ·纵向预应力束布置 | 第59-61页 |
| ·优化前后预应力束配置 | 第61-62页 |
| ·优化前后各阶段受力分析 | 第62-74页 |
| ·简支阶段受力分析 | 第62-64页 |
| ·初步成桥阶段受力分析 | 第64-67页 |
| ·使用阶段受力分析 | 第67-71页 |
| ·优化方案桥梁使用阶段的各项验算 | 第71-74页 |
| ·优化方案综合分析 | 第74-80页 |
| ·前期束后期束配比分析 | 第74-76页 |
| ·对于同类桥梁的适用性验证 | 第76-80页 |
| ·基于弯曲能量最小法的优化理念 | 第80-83页 |
| ·目标函数的建立 | 第80-81页 |
| ·约束方程的建立 | 第81-83页 |
| ·简支阶段 | 第82页 |
| ·成桥阶段 | 第82-83页 |
| ·正常使用阶段 | 第83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 结论与展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 附录A | 第91页 |