振动压路机动力学建模及减振性能优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·选题背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外振动压压机的发展现状 | 第9-11页 |
| ·我国振动压路机的研究现状 | 第9-10页 |
| ·国外振动压路机的研究现状 | 第10-11页 |
| ·国际品牌的进入对我国压路机市场的影响 | 第11-12页 |
| ·国内外振动压路机动力学研究现状 | 第12-13页 |
| ·吸振驾驶室的研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文的研究内容及方法 | 第14-15页 |
| 第2章 振动压路机工作原理及主要设计参数选择 | 第15-26页 |
| ·振动压路机压实原理 | 第15页 |
| ·振动压路机工作质量的选择 | 第15页 |
| ·频率及振幅参数的确定 | 第15-16页 |
| ·振动轮宽度和直径的选择 | 第16-18页 |
| ·振动压路机工作速度的选择 | 第18-19页 |
| ·压实土壤的参数的确定 | 第19-24页 |
| ·方程对等法的基本原理 | 第19-21页 |
| ·确定土的弹性模量、泊松比、内磨擦角和密度 | 第21-24页 |
| ·减振器总刚度的确定方法 | 第24-26页 |
| 第3章 振动压路机动力学模型的建立 | 第26-36页 |
| ·压实初期的振动 | 第28-31页 |
| ·压实中后期的振动 | 第31-36页 |
| 第4章 振动压路机的计算机仿真分析及工作参数优化 | 第36-50页 |
| ·振动压路机的计算机仿真 | 第36-45页 |
| ·仿真模型参数设置及仿真结果 | 第42-45页 |
| ·振动压路机参数优化 | 第45-49页 |
| ·影响振动压路机压实效果的主要因素 | 第45-46页 |
| ·振动压路机工作参数的优化 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 吸振器的设计优化及仿真 | 第50-66页 |
| ·消振驾驶室数学模型的建立与优化 | 第50-55页 |
| ·主系统振幅表达式的求解 | 第51-54页 |
| ·计算机编程的优化设计 | 第54-55页 |
| ·含有吸振器的压路机动力学模型的建立及仿真分析 | 第55-65页 |
| ·含有吸振器的压路机动力学模型的建立 | 第56-59页 |
| ·振动压路机的仿真 | 第59-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 结论与建议 | 第66-67页 |
| ·结论 | 第66页 |
| ·建议 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参与旳科研项目 | 第71页 |
