| 目录 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究的背景、目的和意义 | 第11-14页 |
| ·研究的背景 | 第11-12页 |
| ·研究的目的 | 第12-13页 |
| ·研究的意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-18页 |
| ·研究内容及方法 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第2章 整体顶升技术理论和方法 | 第21-33页 |
| ·桥梁整体顶升力学原理 | 第21-22页 |
| ·桥梁整体顶升系统的组成 | 第22-26页 |
| ·千斤顶系统 | 第22-23页 |
| ·顶升限位系统 | 第23页 |
| ·顶升反力系统 | 第23-25页 |
| ·顶升监测监控系统 | 第25-26页 |
| ·桥梁顶升技术的分类和工况分析 | 第26-31页 |
| ·顶升技术的分类 | 第26-27页 |
| ·桥梁顶升的工况研究 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 青岛杭州支路—鞍山路高架桥整体顶升关键技术研究 | 第33-53页 |
| ·工程概况 | 第33-34页 |
| ·原结构技术评定 | 第34-35页 |
| ·整体顶升方案实施 | 第35-51页 |
| ·方案比选 | 第35-36页 |
| ·整体顶升方案实施 | 第36-38页 |
| ·整体顶升施工工艺设计 | 第38-40页 |
| ·整体顶升顶升荷载计算 | 第40-45页 |
| ·整体顶升顶升高度计算 | 第45-46页 |
| ·整体顶升各顶升点的布置 | 第46-48页 |
| ·整体顶升支撑系统的计算 | 第48-50页 |
| ·整体顶升中的监测监控布置 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 PRC 宽箱梁整体顶升仿真分析 | 第53-73页 |
| ·矩形薄板单元位移函数 | 第53-56页 |
| ·矩形薄板单元刚度矩阵 | 第56-57页 |
| ·矩形薄板单元结点荷载 | 第57页 |
| ·结构的网格划分 | 第57-59页 |
| ·模型分析 | 第59-72页 |
| ·顶升工况位移确定 | 第59-60页 |
| ·顶升工况顶升力分析 | 第60-62页 |
| ·桥梁上部结构恒载顶升工况内力分析， | 第62-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |