航空客运企业核心竞争力形成机理与测评研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·选题的意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·企业核心竞争力研究 | 第12-15页 |
| ·航空客运企业核心竞争力研究 | 第15-16页 |
| ·企业核心竞争力评价方法研究 | 第16-17页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 航空客运企业核心竞争力内涵研究 | 第19-26页 |
| ·航空客运企业产品和运营特性分析 | 第19-20页 |
| ·航空客运企业产品特征 | 第19页 |
| ·航空客运企业运营过程的特殊性 | 第19-20页 |
| ·航空客运企业核心竞争力的特性分析 | 第20-21页 |
| ·现有企业核心竞争力特性研究成果分析 | 第20页 |
| ·航空客运企业核心竞争力的特征分析 | 第20-21页 |
| ·航空客运企业核心竞争力本质研究 | 第21-26页 |
| 第3章 航空客运企业核心竞争力形成机理研究 | 第26-45页 |
| ·核心竞争力形成机理研究 | 第26-29页 |
| ·研究方法选择 | 第26-27页 |
| ·结构方程模型基本结构与概念 | 第27-28页 |
| ·结构方程模型建模步骤 | 第28-29页 |
| ·核心竞争力影响因素分析 | 第29-32页 |
| ·核心竞争力影响因素归纳 | 第29-30页 |
| ·影响因素间关系分析 | 第30-32页 |
| ·核心竞争力形成机理分析框架构建 | 第32-36页 |
| ·观测变量设计 | 第32-34页 |
| ·预问卷的调查和修订 | 第34-35页 |
| ·正式调查数据的质量分析 | 第35-36页 |
| ·航空客运企业核心竞争力形成机理结构模型研究 | 第36-41页 |
| ·模型的提出 | 第36-38页 |
| ·模型评价和修正 | 第38-39页 |
| ·模型结果解读 | 第39-41页 |
| ·基于结构模型的核心竞争力形成机理分析 | 第41-45页 |
| ·航空客运企业核心竞争力系统的驱动机理分析 | 第42-43页 |
| ·航空客运企业核心竞争力系统的协同机理分析 | 第43-45页 |
| 第4章 航空客运企业核心竞争力评价研究 | 第45-56页 |
| ·航空客运企业核心竞争力评价指标体系设计 | 第45-50页 |
| ·指标体系的构建与诠释 | 第45-49页 |
| ·指标的标准化转换方法选择 | 第49-50页 |
| ·航空客运企业核心竞争力指标赋权方法选择 | 第50-53页 |
| ·网络层次分析法(ANP)的基本原理 | 第50-51页 |
| ·网络层次分析法的实现步骤 | 第51-53页 |
| ·航空客运企业核心竞争力评价模型构建 | 第53-56页 |
| ·航空客运企业核心竞争力分值计算模型构建 | 第53-54页 |
| ·航空客运企业核心竞争力指数计算模型构建 | 第54-56页 |
| 第5章 中国国际航空客运企业核心竞争力实证研究 | 第56-67页 |
| ·中国国际航空客运企业发展现状分析 | 第56-58页 |
| ·基础收据获取与处理方法 | 第58页 |
| ·基于ANP的各级指标权重确定与分析 | 第58-61页 |
| ·国航核心竞争力评价分析 | 第61-67页 |
| ·企业核心竞争力指数计算 | 第61-62页 |
| ·计算结果分析与政策建议 | 第62-67页 |
| 第6章 研究结论 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74-81页 |
