国航运行一体化系统机务维修模块的设计与实现

摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第1章 绪论	第9-13页
·国航机务维修的背景与意义	第9-10页
·论文研究背景	第9页
·国航运行一体化系统一期现状	第9-10页
·论文研究意义	第10页
·国内外相似系统现状及其分析	第10-11页
·国外相似系统现状及其分析	第10-11页
·国内机务维修系统现状	第11页
·本文主要内容	第11-12页
·本文结构及所做工作	第12-13页
第2章 机务维修模块所采用的相关技术	第13-17页
·OMIS 机务二期系统架构	第13-14页
·OMIS 机务二期系统采用的数据库产品	第14页
·OMIS 机务二期系统采用的前端技术	第14-15页
·本章小结	第15-17页
第3章 国航机务维修需求分析	第17-33页
·本机务维修模块总体概述	第17-18页
·机务维修目标	第17页
·本模块应用范围	第17页
·本系统需要完成的功能	第17-18页
·本机务维修模块流程分析	第18-20页
·飞机维修与维护流程	第18-19页
·飞机航班执行流程	第19-20页
·机务维修功能模块需求分析	第20-29页
·飞行小时/偱次	第21-22页
·保留故障单管理	第22-23页
·维修指令控制	第23-25页
·定检计划	第25页
·航线维修计划	第25-26页
·飞机备机计划管理	第26-27页
·飞机排班	第27页
·机务原因航班不正常管理	第27页
·机务维修代理协议	第27-28页
·外站资源管理	第28页
·跟班人员管理	第28页
·跟班放行计划管理	第28-29页
·机务维修系统接口定义	第29-31页
·机务维修系统外部接口	第29-30页
·机务维修系统内部接口及数据的传递	第30-31页
·本系统用户安全性需求	第31-32页
·本章小结	第32-33页
第4章 机务维修系统设计	第33-51页
·总体设计目标	第33页
·机务维修系统整体架构	第33-34页
·机务维修系统层次图	第34-35页
·机务维修系统模块设计	第35-41页
·飞行小时、循次管理	第35-36页
·飞机排班计划	第36页
·航线维修计划	第36-37页
·飞机限飞功能	第37-38页
·飞机时限数据管理	第38-39页
·维修计划管理	第39-40页
·航站管理	第40-41页
·OMIS 系统机务二期模块用户界面设计	第41-42页
·用户界面设计原则	第41页
·具体的界面设计	第41-42页
·机务维修系统用户行为设计	第42-43页
·机务维修系统的接口设计	第43-45页
·外部接口	第43-44页
·内部接口	第44-45页
·机务系统数据库设计	第45-50页
·本系统对数据库的要求	第45页
·数据库框架设计	第45-46页
·数据逻辑设计	第46-48页
·数据库优化	第48-50页
·本章小结	第50-51页
第5章 机务维修系统实现与测试	第51-67页
·拟解决的关键问题	第51-52页
·OMIS 系统机务维修模块的使用	第51页
·故障保留单过多	第51-52页
·机务维修模块的实现	第52-61页
·飞机排班功能的实现	第52-54页
·飞行小时、循次管理	第54-55页
·故障保留单管理	第55-56页
·维修工作指令管理	第56-57页
·定检及维修计划管理	第57-60页
·机务外站管理	第60-61页
·机务维修系统测试	第61-65页
·BUG 分级	第61页
·测试环境	第61-62页
·测试细节	第62-65页
·本章小结	第65-67页
结论	第67-69页
参考文献	第69-73页
源代码	第73-79页
致谢	第79页