地质灾害监测系统的设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究课题的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·问题研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内地质信息研究的现状和水平 | 第11-12页 |
| ·国外地质信息研究的现状和水平 | 第12-13页 |
| ·国内外关于地质灾害监测的新技术和新方法 | 第13-15页 |
| ·本文组织结构及研究内容 | 第15-18页 |
| 第2章 无线传感网络在监测灾害信息中的应用 | 第18-32页 |
| ·无线传感器网络的基本概念 | 第18-20页 |
| ·无线传感器的网络体系结构 | 第18-19页 |
| ·无线传感器的网络特点 | 第19-20页 |
| ·无线传感器在地质灾害中监测的应用 | 第20-25页 |
| ·无线传感器网络在地质灾害监测应用中的可行性 | 第21页 |
| ·地质灾害物理模型的建立 | 第21-25页 |
| ·无线传感器网络中的定位技术 | 第25-30页 |
| ·无线传感器定位的基本概念 | 第25-26页 |
| ·无线传感器定位算法的分类 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 DV-Hop定位算法及其仿真分析 | 第32-44页 |
| ·DV-Hop算法概述 | 第32页 |
| ·DV-Hop算法 | 第32-36页 |
| ·洪泛法概念及其分析 | 第33页 |
| ·已知节点定位法 | 第33-36页 |
| ·DV-Hop算法的仿真分析 | 第36-44页 |
| ·DV-Hop算法仿真 | 第38-41页 |
| ·DV-Hop算法的仿真结果分析 | 第41-44页 |
| 第4章 改进的DV-Hop算法及仿真分析 | 第44-58页 |
| ·DV-Hop改进算法的提出 | 第44-51页 |
| ·实验仿真与结果分析 | 第51-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 车载设备灾害信息监测系统的设计 | 第58-72页 |
| ·车载设备中地质灾害信息监控的实现 | 第58-59页 |
| ·信息采集节点区域的研究 | 第59-63页 |
| ·传感器的选择与设计 | 第60-62页 |
| ·地质信息采集节点的软件设计 | 第62-63页 |
| ·信息汇聚节点区域的研究 | 第63-67页 |
| ·汇聚节点的硬件选择与设计 | 第64-67页 |
| ·汇聚节点的软件设计 | 第67页 |
| ·车载显示系统的设计 | 第67-70页 |
| ·车载系统处理器的选择 | 第68-69页 |
| ·显示界面的开发 | 第69-70页 |
| ·监控系统的结果分析 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·工作总结 | 第72页 |
| ·工作展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 附录 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
