发动机缸盖生产线设备可靠性分析与评估
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外生产线可靠性研究发展现状 | 第11-13页 |
| ·生产线可靠性概述 | 第11-12页 |
| ·国外生产线可靠性研究现状 | 第12页 |
| ·国内生产线可靠性研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·课题来源 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 2 生产线系统模型和故障数据库的建立 | 第15-24页 |
| ·发动机缸盖生产线模型 | 第15-18页 |
| ·缸盖的生产工艺特点 | 第15页 |
| ·生产线主要参数指标 | 第15页 |
| ·生产线的设备模型 | 第15-17页 |
| ·生产线的功能模型 | 第17-18页 |
| ·故障数据采集 | 第18-19页 |
| ·故障位置分析 | 第19-23页 |
| ·工序设备故障情况 | 第20-21页 |
| ·设备零部件故障情况 | 第21-22页 |
| ·各功能子系统故障情况 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 发动机缸盖生产线故障模式影响及危害度分析 | 第24-45页 |
| ·FMECA概述 | 第24-28页 |
| ·FMECA含义和应用 | 第24页 |
| ·FMECA分类 | 第24-25页 |
| ·FMECA内容与实施 | 第25-28页 |
| ·生产线子系统FMECA | 第28-42页 |
| ·装夹系统FMECA | 第29-31页 |
| ·液压气动系统FMECA | 第31-32页 |
| ·切削系统FMECA | 第32-33页 |
| ·清滤系统FMECA | 第33-34页 |
| ·控制系统FMECA | 第34-36页 |
| ·物流系统FMECA | 第36-38页 |
| ·电气系统FMECA | 第38-39页 |
| ·防护系统FMECA | 第39-40页 |
| ·检测系统FMECA | 第40-41页 |
| ·伺服传动系统FMECA | 第41-42页 |
| ·故障总结与改进措施 | 第42-44页 |
| ·缸盖生产线故障问题总结 | 第42-43页 |
| ·主要改进措施 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 发动机缸盖生产线加工中心可靠性的评估 | 第45-66页 |
| ·概述 | 第45-49页 |
| ·可靠性评估的意义 | 第45页 |
| ·可靠性指标 | 第45-46页 |
| ·可靠性评估流程 | 第46-47页 |
| ·可靠性研究中的概率分布 | 第47-49页 |
| ·故障间隔时间数据的处理 | 第49-50页 |
| ·故障间隔时间分布模型的建立 | 第50-58页 |
| ·故障间隔时间概率密度函数拟合 | 第50-51页 |
| ·故障间隔时间经验分布函数拟合 | 第51-52页 |
| ·故障间隔时间分布模型推断 | 第52-53页 |
| ·故障间隔时间分布模型的参数估计 | 第53-58页 |
| ·故障间隔时间分布模型的检验 | 第58-62页 |
| ·线性相关性检验 | 第58-59页 |
| ·威布尔分布的拟合检验 | 第59-62页 |
| ·可靠性指标计算结果 | 第62-65页 |
| ·故障间隔时间的概率密度函数、分布函数的确定 | 第62-63页 |
| ·加工中心可靠性评价指标的确定 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
