船体平面分段焊接变形及其矫正
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题背景及意义 | 第8-9页 |
| ·焊接变形预测方法的发展与现状 | 第9-10页 |
| ·实验法 | 第9页 |
| ·解析法 | 第9页 |
| ·数值模拟法 | 第9-10页 |
| ·焊接数值模拟的发展与现状 | 第10-11页 |
| ·国外焊接数值模拟的发展与现状 | 第10页 |
| ·国内焊接数值模拟的发展与现状 | 第10-11页 |
| ·焊接变形矫正方法 | 第11页 |
| ·机械矫正 | 第11页 |
| ·火焰矫正 | 第11页 |
| ·本文的主要内容 | 第11-13页 |
| 2 焊接过程的有限元分析理论 | 第13-23页 |
| ·焊接温度场的有限元分析 | 第13-15页 |
| ·焊接热过程的特点 | 第13页 |
| ·焊接热传递的基本方式 | 第13-14页 |
| ·焊接温度场的有限元解法 | 第14-15页 |
| ·焊接应力和变形的有限元分析 | 第15-21页 |
| ·塑性理论 | 第15-17页 |
| ·焊接热-弹塑性的有限元分析 | 第17-21页 |
| ·焊接数值模拟基本流程 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 船体平面分段焊接变形计算 | 第23-43页 |
| ·研究对象 | 第23-24页 |
| ·有限元模型的建立 | 第24-31页 |
| ·细化区域单元尺寸 | 第24-25页 |
| ·结构沿长度方向的简化 | 第25-28页 |
| ·结构沿宽度方向的简化 | 第28-29页 |
| ·简化后结构模型展示 | 第29-31页 |
| ·材料属性的定义 | 第31-32页 |
| ·热源模型的选取 | 第32-33页 |
| ·边界条件的定义 | 第33-35页 |
| ·热边界条件 | 第33-34页 |
| ·位移边界条件 | 第34-35页 |
| ·Marc生死单元技术 | 第35-36页 |
| ·焊接数值模拟结果分析 | 第36-42页 |
| ·焊接温度场模拟结果 | 第36-40页 |
| ·焊接变形模拟结果 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 船体平面分段焊接变形的火焰矫正 | 第43-57页 |
| ·火焰矫正焊接变形的原理 | 第43页 |
| ·火焰矫正加热特点 | 第43-44页 |
| ·火焰矫正应用范围 | 第44-45页 |
| ·火焰矫正工艺参数选取 | 第45-50页 |
| ·火焰矫正加热温度及加热温度的控制 | 第45-46页 |
| ·火焰矫正加热方式 | 第46-47页 |
| ·火焰矫正加热速度 | 第47页 |
| ·火焰矫正冷却方式 | 第47-48页 |
| ·火焰矫正气体流量 | 第48-49页 |
| ·火焰矫正加热位置 | 第49-50页 |
| ·船体平面分段焊接变形的火焰矫正参数设置 | 第50-52页 |
| ·火焰矫正模拟结果分析 | 第52-56页 |
| ·火焰矫正温度场模拟结果 | 第52-54页 |
| ·火焰矫正变形模拟结果 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
