| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 缩略词说明 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-23页 |
| ·课题来源及研究目的 | 第10页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-21页 |
| ·本文的主要工作与结构 | 第21-23页 |
| 2 MDO 优化过程研究及对比分析 | 第23-34页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·MDO 优化过程研究 | 第23-27页 |
| ·主要 MDO 优化过程的对比分析 | 第27-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 BLISCO 方法的改进及算例测试 | 第34-49页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·BLISCO 方法及存在的不足 | 第34-35页 |
| ·近似模型的构建 | 第35-37页 |
| ·基于近似模型的 BLISCO 方法 | 第37-41页 |
| ·算例测试及分析 | 第41-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 BLISCO-AM 方法中近似模型的研究及工程应用 | 第49-74页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·齿轮减速箱优化问题描述 | 第49-51页 |
| ·采用响应面模型的 BLISCO-AM 方法 | 第51-60页 |
| ·采用 kriging 模型的 BLISCO-AM 方法 | 第60-71页 |
| ·基于不同近似模型的 BLISCO-AM 方法的对比分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 5 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·全文总结 | 第74-75页 |
| ·研究展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 附录 1 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第82页 |
