燃机部件特性计算及先进循环性能仿真
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·燃机部件特性仿真计算的国内外发展 | 第10-17页 |
| ·压气机特性仿真计算研究状况 | 第11-15页 |
| ·涡轮特性仿真计算研究现状 | 第15-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 压气机特性计算方法 | 第19-33页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·中间特征级方法 | 第19-24页 |
| ·脉谱插值法 | 第24-31页 |
| ·Lagrange 插值 | 第26-29页 |
| ·压气机特性拟合结果分析 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 多级轴流涡轮特性计算 | 第33-58页 |
| ·涡轮特性概述 | 第33页 |
| ·涡轮叶栅中的压力损失系数 | 第33-40页 |
| ·叶型损失系数 | 第33-38页 |
| ·端部压力损失系数 | 第38页 |
| ·尾缘损失 | 第38-39页 |
| ·叶尖间隙损失 | 第39页 |
| ·总压损失系数和速度损失系数的转换 | 第39-40页 |
| ·涡轮级特性计算模型 | 第40-48页 |
| ·涡轮临界状况分析 | 第40-41页 |
| ·涡轮级特性计算模型 | 第41-45页 |
| ·涡轮级特性计算步骤 | 第45-48页 |
| ·多级涡轮整机特性计算 | 第48-49页 |
| ·计算模型结论分析 | 第49-56页 |
| ·注蒸汽涡轮特性分析及修正 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 燃机简单循环性能仿真 | 第58-69页 |
| ·前言 | 第58页 |
| ·仿真数学模型 | 第58-60页 |
| ·各部件模块设计 | 第60-63页 |
| ·压气机模块 | 第60-61页 |
| ·燃烧室模块 | 第61-62页 |
| ·涡轮模块 | 第62-63页 |
| ·整机仿真模型 | 第63-65页 |
| ·整机动态仿真结果及分析 | 第65-68页 |
| ·设计点的校核分析 | 第65页 |
| ·稳态变工况性能 | 第65-66页 |
| ·动态变工况性能 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 蒸汽回注燃机性能仿真 | 第69-79页 |
| ·概述 | 第69-70页 |
| ·蒸汽发生系统的数学模型 | 第70-73页 |
| ·闪蒸器数学模型 | 第71页 |
| ·换热器计算模型 | 第71-73页 |
| ·蒸汽回注燃气轮机系统仿真模型 | 第73-78页 |
| ·蒸汽回注燃气轮机稳态仿真结果及分析 | 第73-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
