| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·数据流管理系统 | 第10-11页 |
| ·持续型查询语言 | 第11-12页 |
| ·数据流管理系统在国内的研究现状 | 第12-13页 |
| ·问题的提出 | 第13-14页 |
| ·本课题的主要研究内容及章节组织 | 第14-16页 |
| 2 Aurora数据流管理系统 | 第16-24页 |
| ·Aurora数据流管理系统简介 | 第16-19页 |
| ·Aurora操作符 | 第19-22页 |
| ·基于网络流的查询语言 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 Stanford CQL持续型查询语言 | 第24-30页 |
| ·Stanford CQL简介 | 第24页 |
| ·Stanford CQL抽象语义 | 第24-25页 |
| ·Stanford CQL具体语言实现 | 第25-26页 |
| ·语法中的默认值 | 第26页 |
| ·查询计划和执行 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 面向Aurora的持续查询语言设计与实现 | 第30-49页 |
| ·研究动机 | 第30-31页 |
| ·时间戳的管理 | 第31页 |
| ·Conger CQL的设计及实现方法与难点 | 第31-33页 |
| ·ANLTR介绍 | 第33-35页 |
| ·Conger CQL数据流查询语言的定义 | 第35-38页 |
| ·Conger CQL语言的解析 | 第38-40页 |
| ·Conger CQL查询计划与执行 | 第40-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 基于Linear Road Benchmark的实验测试 | 第49-59页 |
| ·Linear Road Benchmark介绍 | 第49-51页 |
| ·交通微观仿真软件MITSIMLab介绍 | 第51页 |
| ·Linear Road Benchmark的Conger CQL实现 | 第51-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·总结 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |