| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·排样问题的研究背景及现实意义 | 第11-13页 |
| ·本课题的研究背景 | 第11-12页 |
| ·现实意义 | 第12-13页 |
| ·排样问题在国内外的发展现状及未来发展趋势 | 第13-15页 |
| ·国外发展现状 | 第13-14页 |
| ·国内发展现状 | 第14页 |
| ·未来发展趋势 | 第14-15页 |
| ·论文研究重点与目标 | 第15-16页 |
| ·论文章节编排 | 第16-17页 |
| 第2章 排样过程中基础算法的研究与实现 | 第17-38页 |
| ·零件的表示及其相关操作的研究 | 第17-20页 |
| ·平面内零件一般表示方法 | 第17页 |
| ·零件在数组中的存储要求 | 第17页 |
| ·多边形的平面变换及顶点在数组中的重新排放算法 | 第17-19页 |
| ·本文研究零件的四种表示状态 | 第19-20页 |
| ·平面中点到任意图形最小距离的求取 | 第20-24页 |
| ·计算几何中的基础算法研究 | 第20-21页 |
| ·点是否在线段上的快速判断算法 | 第21-22页 |
| ·点到线段距离的求取 | 第22-24页 |
| ·点到任意多边形距离的求取方法 | 第24页 |
| ·最小包络矩形的求取 | 第24-29页 |
| ·格雷厄姆方法求凸壳 | 第24-26页 |
| ·任意多边形面积的求取 | 第26-27页 |
| ·多边形外接矩形面积的求取 | 第27页 |
| ·最小包络矩形的求取 | 第27-29页 |
| ·零件间的重叠性判断 | 第29-35页 |
| ·两线段是否相交的快速判断方法 | 第29-30页 |
| ·点在图形中的判断 | 第30-31页 |
| ·线段是否在多边形内的判断 | 第31-33页 |
| ·图形间重叠判断算法 | 第33页 |
| ·临界多边形重叠判断算法 | 第33-35页 |
| ·鼠标交互技术 | 第35-36页 |
| ·捕捉技术 | 第35-36页 |
| ·拖拉技术 | 第36页 |
| ·选择技术 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 排样优化算法研究与实现 | 第38-60页 |
| ·基于BL 排放策略的移动碰撞算法 | 第38-50页 |
| ·零件在坐标系中最低最左位置的确定 | 第38-39页 |
| ·垂直方向上的两个零件的碰撞点和最小的碰撞距离 | 第39-42页 |
| ·两个图形的合成 | 第42-48页 |
| ·基于BL 移动碰撞算法实现 | 第48-50页 |
| ·综合评价与人机交互方法 | 第50-54页 |
| ·利用率的计算 | 第50-51页 |
| ·BL+综合评价与人机交互的方法 | 第51-54页 |
| ·基于BL 移动碰撞算法自动排料与交互排料的实现流程 | 第54-58页 |
| ·数据结构设计 | 第54-55页 |
| ·自动排样具体流程及关键算法 | 第55-57页 |
| ·交互排样算法及流程图 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章系统总体设计与实现 | 第60-67页 |
| ·系统功能概述 | 第60-63页 |
| ·软件的开发平台 | 第60-61页 |
| ·系统的主要功能 | 第61页 |
| ·系统的总体设计及流程图 | 第61-63页 |
| ·主要功能模块的具体介绍 | 第63-66页 |
| ·数据的输入/输出 | 第63-65页 |
| ·自动排料模块 | 第65页 |
| ·交互排样模块 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 系统使用说明及排样实例对比 | 第67-76页 |
| ·系统使用说明 | 第67-71页 |
| ·系统主界面 | 第67页 |
| ·系统排样实例 | 第67-71页 |
| ·实例对比 | 第71-73页 |
| ·57 个零件的两种不同算法结果参数对比 | 第71-72页 |
| ·70 个零件的两种不同算法结果参数对比 | 第72-73页 |
| ·交互排样模块的使用 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第81页 |