桥梁被车辆撞击损伤后的承载力研究及损伤评估
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·车桥碰撞事故调研分析 | 第8-10页 |
| ·车桥碰撞事故的国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·桥梁的损伤评估 | 第11-12页 |
| ·研究目的及内容 | 第12-13页 |
| 第二章 损伤理论及车桥碰撞数值仿真 | 第13-30页 |
| ·损伤理论 | 第13-14页 |
| ·混凝土损伤塑性本构模型 | 第14-18页 |
| ·非线性有限元理论 | 第18-24页 |
| ·非线性有限元软件的介绍 | 第18-19页 |
| ·非线性有限元控制方程 | 第19-21页 |
| ·显式有限元法 | 第21-23页 |
| ·沙漏控制 | 第23页 |
| ·接触 | 第23-24页 |
| ·车桥碰撞模型 | 第24-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 碰撞损伤对桥墩承载力的影响 | 第30-48页 |
| ·车辆碰撞桥墩时的损伤情况 | 第30-34页 |
| ·不同撞击速度下跨线桥的响应 | 第30-32页 |
| ·不同撞击角度下跨线桥的响应 | 第32-34页 |
| ·桥墩受压承载力研究 | 第34-46页 |
| ·桥墩的正截面受压承载力 | 第34-36页 |
| ·不同撞击速度下碰撞点处截面受压承载力分析 | 第36-41页 |
| ·不同撞击角度下碰撞点处截面受压承载力分析 | 第41-46页 |
| ·桥墩稳定性研究 | 第46-47页 |
| ·不同撞击速度下桥墩稳定性分析 | 第46页 |
| ·不同撞击角度下桥墩稳定性分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 碰撞损伤对主梁承载力的影响 | 第48-67页 |
| ·车辆碰撞主梁时的损伤情况 | 第48-53页 |
| ·不同撞击速度下跨线桥的响应 | 第48-51页 |
| ·不同撞击角度下跨线桥的响应 | 第51-53页 |
| ·主梁的正截面抗弯承载力 | 第53-55页 |
| ·不同撞击速度下碰撞点处截面受弯承载力分析 | 第55-60页 |
| ·不同撞击角度下碰撞点处截面受弯承载力分析 | 第60-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 碰撞后桥梁的损伤评估 | 第67-75页 |
| ·模糊综合评估的数学模型 | 第67-70页 |
| ·桥梁层次模糊损伤评估方法 | 第70-73页 |
| ·桥梁损伤评估算例 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·研究成果 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第80页 |
