汽车组合仪表的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·研究内容与组织结构 | 第13-14页 |
| 第2章 组合仪表的系统设计 | 第14-24页 |
| ·系统功能分析 | 第14页 |
| ·系统功能结构 | 第14-17页 |
| ·主控芯片主要功能介绍 | 第16页 |
| ·组合仪表功能结构 | 第16-17页 |
| ·系统整体软件结构 | 第17-20页 |
| ·系统关键技术分析 | 第20页 |
| ·开发工具介绍 | 第20-24页 |
| 第3章 组合仪表步进电机驱动模块设计 | 第24-34页 |
| ·仪表用步进电机的结构 | 第24-26页 |
| ·步进电机的细分平滑控制方法 | 第26-30页 |
| ·SMC模块介绍 | 第26页 |
| ·仪表步进电机的细分控制 | 第26-28页 |
| ·仪表步进电机的平滑控制 | 第28-30页 |
| ·仪表指针的控制程序设计 | 第30-33页 |
| ·组合仪表步进电机驱动电路的构成 | 第33-34页 |
| 第4章 组合仪表音频合成模块设计 | 第34-41页 |
| ·音频的基础知识 | 第34-35页 |
| ·音频合成的方法 | 第35-40页 |
| ·声音的产生方式 | 第35-36页 |
| ·音频模块的使用方法 | 第36-40页 |
| ·组合仪表音频驱动电路的构成 | 第40-41页 |
| 第5章 组合仪表彩屏显示模块设计 | 第41-58页 |
| ·GDC技术介绍 | 第41-43页 |
| ·液晶屏的基本知识 | 第43-46页 |
| ·富士通MB91590 GDC开发流程 | 第46-53页 |
| ·UI图像的设计 | 第48页 |
| ·使用GHDS软件生成代码 | 第48-51页 |
| ·把图片显示在液晶屏上 | 第51-53页 |
| ·图像捕捉及显示 | 第53-57页 |
| ·摄像头的基础知识 | 第53-55页 |
| ·倒车影像的实现方法 | 第55-57页 |
| ·组合仪表液晶屏驱动电路的构成 | 第57-58页 |
| 第6章 组合仪表CAN总线通信模块设计 | 第58-74页 |
| ·CAN总线的特点 | 第58-59页 |
| ·CAN总线在汽车上的应用 | 第59-60页 |
| ·富士通C_CAN通信模块 | 第60-70页 |
| ·功能介绍 | 第60页 |
| ·CAN总线的接口电路 | 第60-61页 |
| ·CAN模块的准备工作 | 第61-63页 |
| ·CAN通道地址介绍 | 第63页 |
| ·CAN通信波特率的配置 | 第63-65页 |
| ·消息对象的配置 | 第65-69页 |
| ·CAN通道的工作模式 | 第69-70页 |
| ·组合仪表CAN报文处理流程 | 第70-73页 |
| ·组合仪表CAN总线电路构成 | 第73-74页 |
| 第7章 汽车传感信号的采集与处理 | 第74-83页 |
| ·数据采集概述 | 第74页 |
| ·信号的采集与处理 | 第74-83页 |
| ·脉冲信号采集与处理 | 第75-77页 |
| ·模拟信号采集与处理 | 第77-80页 |
| ·开关信号采集与处理 | 第80-83页 |
| 第8章 论文总结与展望 | 第83-85页 |
| ·论文工作总结 | 第83页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
