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城市客运交通系统生态型交通规划理论研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-17页
   ·课题来源及研究目的和意义第10-11页
     ·课题来源第10页
     ·研究的目的和意义第10-11页
   ·国内外文献综述第11-14页
     ·国外研究现状第11-12页
     ·国内研究现状第12-14页
     ·国内外研究评述第14页
   ·主要研究内容第14-15页
   ·技术路线第15-17页
第2章 客运交通系统生态型交通规划理论基本框架第17-23页
   ·传统客运交通规划存在问题第17-19页
     ·土地利用模式有待调整第17页
     ·交通结构有待改进第17-18页
     ·交通供给方式存在误区第18页
     ·交通规划评价指标体系有待完善第18-19页
   ·客运交通系统生态型交通规划理论内涵第19-20页
     ·生态型理论第19页
     ·生态型交通系统第19-20页
     ·客运交通系统生态型交通规划第20页
   ·客运交通系统生态型交通规划理论研究方法第20-22页
     ·生态型土地利用模式规划第20-21页
     ·客运交通系统生态型交通结构规划第21页
     ·客运交通系统生态型交通基础设施规划第21-22页
     ·客运交通系统生态型交通规划评价第22页
   ·本章小结第22-23页
第3章 生态型土地利用模式规划第23-33页
   ·生态型土地利用开发强度第23-26页
     ·土地开发强度对交通出行的影响第23-24页
     ·生态型土地合理开发强度分析第24-25页
     ·生态型土地合理开发强度计算方法第25-26页
   ·生态型土地利用布局第26-30页
     ·土地利用布局对交通出行的影响第26-27页
     ·基于出行距离的土地利用布局结构优化模型第27-29页
     ·模型求解方法第29-30页
   ·生态型土地利用模式案例分析第30-32页
   ·本章小结第32-33页
第4章 客运交通系统生态型交通结构规划第33-42页
   ·交通方式对生态的影响第33-36页
     ·公共交通系统第33-34页
     ·小汽车交通系统第34-35页
     ·自行车和行人交通系统第35-36页
   ·基于生态约束的客运交通系统交通结构优化模型第36-39页
     ·模型建立第36-37页
     ·模型参数标定第37-38页
     ·模型求解方法第38-39页
   ·客运交通系统生态型交通结构分析第39-41页
   ·客运交通系统生态型交通结构规划案例分析第41页
   ·本章小结第41-42页
第5章 客运交通系统生态型交通基础设施规划第42-59页
   ·生态型道路网规划方法第42-46页
     ·道路网容量第42-43页
     ·道路网布局第43-44页
     ·道路网服务水平第44-46页
   ·生态型客运枢纽规划方法第46-51页
     ·对外交通客运枢纽第46-48页
     ·公共交通换乘枢纽第48-49页
     ·小汽车停车换乘枢纽第49-50页
     ·自行车停车换乘枢纽第50-51页
   ·生态型公共交通系统规划方法第51-54页
     ·公共交通线网布设第51-52页
     ·公共交通平均站距确定第52-53页
     ·公共交通站址选择第53-54页
   ·客运交通系统生态型交通基础设施规划案例分析第54-58页
     ·道路网规划第55-56页
     ·客运枢纽规划第56-57页
     ·公共交通规划第57-58页
   ·本章小结第58-59页
第6章 客运交通系统生态型交通规划评价第59-73页
   ·评价指标体系第59-64页
     ·评价指标确立原则第59页
     ·评价指标选取第59-60页
     ·评价指标计算方法第60-64页
   ·基于Matlab的模糊评价方法第64-68页
     ·Matlab模糊评价系统第64页
     ·评价体系第64页
     ·评价隶属函数第64-67页
     ·评价规则库第67-68页
   ·客运交通系统生态型交通规划评价案例分析第68-72页
     ·大连交通系统规划评价第68-70页
     ·苏州交通系统规划评价第70-72页
   ·本章小结第72-73页
结论第73-75页
 一、主要研究成果第73-74页
 二、进一步研究展望第74-75页
参考文献第75-80页
攻读学位期间发表的学术论文第80-81页
攻读学位期间参加的科研项目第81-83页
致谢第83页

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