| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·选题背景及意义 | 第12-14页 |
| ·可能创新点 | 第14页 |
| ·研究框架 | 第14-15页 |
| 第二章 产业集群理论综述 | 第15-28页 |
| ·产业集群的基本理论 | 第15-22页 |
| ·产业集群的竞争优势 | 第22-25页 |
| ·外部规模经济 | 第22-23页 |
| ·提高资源利用效率 | 第23页 |
| ·专业化和分工 | 第23页 |
| ·交易成本的优势 | 第23-24页 |
| ·产品差异化优势 | 第24页 |
| ·区位品牌优势 | 第24页 |
| ·合作优势 | 第24-25页 |
| ·形成良好的社会经济环境 | 第25页 |
| ·产业集群对区域经济发展的作用 | 第25-28页 |
| 第三章 安徽省汽车产业集群的现状分析 | 第28-39页 |
| ·汽车产业发展面临的国内外形势 | 第28-31页 |
| ·国际国内汽车产业基本态势 | 第28-29页 |
| ·巨大的市场需求 | 第29-30页 |
| ·产业市场竞争更趋激烈 | 第30-31页 |
| ·安徽汽车面临的主要问题 | 第31-34页 |
| ·汽车企业规模小 | 第31页 |
| ·汽车产业分散 | 第31-32页 |
| ·自主开发能力弱 | 第32-33页 |
| ·零部件发展滞后，专业化水平低 | 第33页 |
| ·生产模式和管理水平低 | 第33页 |
| ·营销方式和营销体系不健全 | 第33-34页 |
| ·相关产业发展滞后 | 第34页 |
| ·主要优势 | 第34-35页 |
| ·注重细分市场，产品结构不类同 | 第34页 |
| ·区位优势 | 第34-35页 |
| ·人才优势 | 第35页 |
| ·自然资源优势 | 第35页 |
| ·国外汽车产业集群的发展模式 | 第35-39页 |
| ·关键性企业的吸引作用 | 第35-36页 |
| ·本地化网络联系 | 第36-37页 |
| ·社会根植性 | 第37-39页 |
| 第四章 安徽省汽车产业集群的对策研究 | 第39-46页 |
| ·整合现有汽车产业链，培育大企业集团 | 第39-40页 |
| ·利用我省独特的自主品牌优势，引进或发展关键性企业 | 第40页 |
| ·充分发挥政府的导向作用 | 第40-41页 |
| ·发挥汽车行业协会和中介组织的作用 | 第41-42页 |
| ·制定产业整体发展规划，引导汽车产业集群的实现 | 第42页 |
| ·加速技术创新，提高竞争能力 | 第42-43页 |
| ·在研发投入方面 | 第42-43页 |
| ·人才方面 | 第43页 |
| ·积极开拓国际汽车市场，拓宽我省汽车工业成长空间 | 第43-44页 |
| ·把发展汽车产业和利用外资紧密结合起来 | 第44-45页 |
| ·融入长三角，打破行政壁垒 | 第45-46页 |
| 结束语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |