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城市轨道交通高架结构振动与噪声影响的研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-13页
第1章 绪论第13-39页
   ·课题背景与意义第13-18页
   ·高架结构振动与噪声的研究第18-32页
     ·由车辆引起的高架结构的振动的原因第18-19页
     ·由车辆引起的高架结构振动研究第19-25页
     ·噪声产生的原因第25-30页
     ·高架结构辐射噪声的研究第30-32页
   ·轨道交通振动与噪声的控制方法第32-36页
     ·振动的控制措施第32-34页
     ·噪声的控制措施第34-36页
   ·论文主要研究内容第36-39页
第2章 高架结构振动有限元计算第39-57页
   ·移动荷载作用下结构振动响应第39-45页
     ·移动荷载作用下连续Euler梁的振动微分方程第39-41页
     ·移动荷载作用下桥梁结构动力有限元分析第41-45页
   ·高架桥梁振动分析实例第45-52页
     ·工程背景第45-46页
     ·有限元模型建立第46-49页
     ·桥梁自振特性分析结果第49页
     ·桥梁动力响应分析结果第49-51页
     ·频谱分析第51-52页
   ·试验验证第52-54页
     ·试验方案第52-53页
     ·计算与实测结果对比第53-54页
   ·本章小结第54-57页
第3章 结构辐射噪声计算分析第57-77页
   ·结构噪声分析方法介绍第57-67页
     ·理论解析法第57-59页
     ·数值计算法第59-66页
     ·试验法第66页
     ·计算方法的选择第66-67页
   ·结构辐射声场分析算例第67-74页
     ·计算流程第67-68页
     ·计算模型的建立第68-69页
     ·计算结果分析第69-74页
   ·本章小结第74-77页
第4章 结构振动与噪声影响参数的研究第77-101页
   ·桥梁参数的影响第77-89页
     ·桥梁阻尼的影响第77-79页
     ·桥梁刚度的影响第79-82页
     ·桥梁质量的影响第82-85页
     ·支座刚度的影响第85-89页
   ·车辆参数的影响第89-100页
     ·行车速度的影响第89-92页
     ·车辆荷载的影响第92-94页
     ·列车编组的影响第94-97页
     ·单、双向行车的影响第97-100页
   ·本章小结第100-101页
第5章 结构声辐射的声传递向量研究与应用第101-115页
   ·辐射声压与振动加速度关系研究第101-107页
     ·边界元推导第101-102页
     ·有限元推导第102页
     ·声传递向量的推导和计算第102-103页
     ·声传递向量的分析第103-107页
   ·试验验证第107-113页
     ·试验方案第107-108页
     ·试验结果第108-110页
     ·声传递向量的计算第110页
     ·各单元振动加速度取值第110-111页
     ·计算值与实测值比较第111-113页
   ·本章小结第113-115页
第6章 振动与噪声试验研究第115-169页
   ·北京地铁5号线振动与噪声试验研究第115-132页
     ·背景介绍第115-117页
     ·试验方案第117-119页
     ·测试结果及分析第119-132页
   ·北京首都机场快轨线振动与噪声试验研究第132-153页
     ·背景介绍第132-133页
     ·试验方案第133-136页
     ·测试结果及分析第136-153页
   ·北京市轨道交通车站站台噪声试验第153-166页
     ·试验方案第154-155页
     ·试验结果分析第155-165页
     ·结论第165-166页
   ·北京地铁13号线沿线噪声测量第166-168页
   ·本章小结第168-169页
第7章 结论与展望第169-173页
   ·本文研究的主要结论第169-170页
   ·有待继续进行的工作第170-173页
参考文献第173-183页
作者简历第183-187页
学位论文数据集第187页

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