| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·翻卷机的应用及现状 | 第10-13页 |
| ·课题的来源及30T翻卷过跨车开发研究的必要性 | 第13-14页 |
| ·课题研究的主要内容与方法 | 第14-16页 |
| 第二章 30T翻卷过跨车的结构设计 | 第16-37页 |
| ·虚拟制造 | 第16-18页 |
| ·虚拟制造技术在结构设计中的应用 | 第16-17页 |
| ·虚拟装配 | 第17-18页 |
| ·三维CAD软件的意义与选择 | 第18-20页 |
| ·使用三维建模软件的意义 | 第18-19页 |
| ·三维建模软件的选取 | 第19-20页 |
| ·行走机构的设计 | 第20-27页 |
| ·车轮及轨道的选取 | 第20-23页 |
| ·驱动系统方案选择 | 第23-27页 |
| ·台车车架 | 第27-29页 |
| ·车架的方案论证 | 第27-28页 |
| ·台车车架的结构 | 第28-29页 |
| ·翻卷机构 | 第29-36页 |
| ·翻转工作台的研发 | 第29-33页 |
| ·关于举升工作台的研究 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 台车车架的有限元分析 | 第37-75页 |
| ·有限元法 | 第37-43页 |
| ·有限单元法简介 | 第37-39页 |
| ·有限单元法分析问题的步骤 | 第39-40页 |
| ·变分原理 | 第40-43页 |
| ·模态分析理论 | 第43-50页 |
| ·结构自由振动的动力方程 | 第43-44页 |
| ·特征值问题的解法 | 第44-49页 |
| ·瑞利约束定理 | 第49-50页 |
| ·ANSYS软件及APDL语言简介 | 第50-52页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第50-51页 |
| ·APDL语言概论 | 第51-52页 |
| ·台车车架的有限元分析 | 第52-74页 |
| ·台车车架模型的建立及简化 | 第52-55页 |
| ·台车车架的工况分析 | 第55-57页 |
| ·台车车架的静态分析 | 第57-65页 |
| ·台车车架的调整设计 | 第65-71页 |
| ·车架的模态分析 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第四章 30T翻卷过跨车的液压系统设计 | 第75-88页 |
| ·液压传动的特点 | 第75-76页 |
| ·流体力学基本原理及选择液压元件的基本方法 | 第76-80页 |
| ·流体力学基本原理 | 第76-77页 |
| ·选择液压元件的方法 | 第77-80页 |
| ·液压系统设计 | 第80-87页 |
| ·同步动作回路设计 | 第80-81页 |
| ·液压系统调速控制 | 第81-85页 |
| ·液压系统原理图 | 第85-86页 |
| ·液压系统工作过程 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第五章 30T翻卷过跨车的电控系统设计 | 第88-100页 |
| ·PLC概述 | 第88-89页 |
| ·S7-200系列PLC介绍 | 第89-93页 |
| ·S7-200系列PLC系统的构成 | 第89-92页 |
| ·STEP7-Wicro/WIN32软件介绍 | 第92-93页 |
| ·控制系统设计 | 第93-99页 |
| ·30T翻卷过跨车的控制方案 | 第93-96页 |
| ·30T翻卷过跨车的PLC程序编制 | 第96-98页 |
| ·PLC程序的调试及运行监控 | 第98-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 第六章 结论 | 第100-102页 |
| ·工作重点与及主要研究成果 | 第100-101页 |
| ·进一步研究的方向 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 附录A: 攻读学位期间在公开刊物上发表的学术论文目录 | 第107-108页 |
| 附录B: 命令流 | 第108-110页 |