基于人机工程学的高铁自助售票机设计研究
| 摘要 | 第1-13页 |
| Abstract | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| ·研究背景 | 第14-16页 |
| ·中国已迈入高铁时代 | 第14-15页 |
| ·信息化快速发展 | 第15-16页 |
| ·自助终端服务模式的普及 | 第16页 |
| ·国内外现状分析 | 第16-18页 |
| ·国外发展现状综述 | 第16-17页 |
| ·国内发展现状综述 | 第17-18页 |
| ·研究的目的与意义 | 第18页 |
| ·研究的目的 | 第18页 |
| ·研究意义 | 第18页 |
| ·、研究内容与方法 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究方法 | 第19-20页 |
| 第2章 高铁自助售票机用户分析 | 第20-30页 |
| ·用户的基本特征 | 第20-22页 |
| ·用户出错分析 | 第20-21页 |
| ·新事物的认知 | 第21页 |
| ·审美需求 | 第21-22页 |
| ·高铁乘客调研 | 第22-24页 |
| ·用户需求调研 | 第22-23页 |
| ·使用状况调研 | 第23-24页 |
| ·用户调研总结 | 第24页 |
| ·用户群分析 | 第24-26页 |
| ·用户群体分类 | 第24-25页 |
| ·重点用户的确定 | 第25-26页 |
| ·重点用户特点分析 | 第26页 |
| ·安装维护需求分析 | 第26-28页 |
| ·制造与维护情况调研 | 第26-28页 |
| ·装配与维护需求总结 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 高铁自助售票机的功能与实现 | 第30-38页 |
| ·自助售票机的构建原则 | 第30页 |
| ·高铁自助售票机的功能 | 第30-31页 |
| ·高铁自助售票机的系统构架 | 第31-32页 |
| ·自助售票系统组成 | 第31-32页 |
| ·自助售票机的总体结构 | 第32页 |
| ·硬件设备构成 | 第32-36页 |
| ·软件系统概述 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 高铁自助售票机人机设计 | 第38-66页 |
| ·人机工程学与自助售票机设计 | 第38-39页 |
| ·人机工程学概述 | 第38页 |
| ·高铁自助售票机的人机要素 | 第38-39页 |
| ·自助售票机设计人体尺度的选择 | 第39-43页 |
| ·产品设计对象的确定 | 第40页 |
| ·人体百分位的选择 | 第40-41页 |
| ·尺寸数据修正 | 第41-42页 |
| ·特殊人群尺寸的考虑 | 第42-43页 |
| ·显示/操作界面位置设置 | 第43-51页 |
| ·视觉范围 | 第44-47页 |
| ·操纵位置范围确定 | 第47-51页 |
| ·主要部件位置范围确定 | 第51页 |
| ·操作设备的布局设计 | 第51-54页 |
| ·操作设备布置的原则 | 第52-53页 |
| ·人机界面布局分析 | 第53-54页 |
| ·部件布局设计 | 第54页 |
| ·信号提示装置的设计 | 第54-56页 |
| ·音响装置设计 | 第54-55页 |
| ·指示灯设计 | 第55-56页 |
| ·操作部件的人性化设计 | 第56-59页 |
| ·人性化设计 | 第56页 |
| ·各部件的人性化设计 | 第56-59页 |
| ·环境因素设计 | 第59-61页 |
| ·自助售票机的设置空间 | 第59-61页 |
| ·适合环境的自助售票机设计 | 第61页 |
| ·TVM的外观设计 | 第61-65页 |
| ·材料选择 | 第62页 |
| ·色彩设计 | 第62-64页 |
| ·形态设计 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 实例设计分析 | 第66-74页 |
| ·设计流程分析 | 第66-68页 |
| ·基于人机工程学的高铁自助售票机设计实例 | 第68-71页 |
| ·自助售票机总体尺寸设计 | 第68页 |
| ·自助售票机设备布局设计 | 第68页 |
| ·细节的人性化设计 | 第68-71页 |
| ·设计分析 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第81页 |
