楔形体在可压缩流场中的数值研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·高超飞行器的研究概况 | 第9-13页 |
| ·高超飞行器飞行中存在的问题 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 数值计算方法简述 | 第15-24页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·流体力学基本控制方程 | 第15-18页 |
| ·质量守恒方程 | 第15-17页 |
| ·动量守恒方程 | 第17页 |
| ·能量守恒方程 | 第17-18页 |
| ·控制体积法 | 第18-19页 |
| ·边界条件 | 第19-20页 |
| ·网格生成技术 | 第20-23页 |
| ·结构网格和非结构网格 | 第21-22页 |
| ·自适应网格技术 | 第22页 |
| ·网格质量 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 超声速流场中理论描述及数值解法 | 第24-33页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·流场流域中物理现象的估计 | 第24-25页 |
| ·数值模拟的物理模型的建立 | 第25-26页 |
| ·流场模型中的相关参数 | 第26-28页 |
| ·楔形体流场结构分析 | 第28-32页 |
| ·与其他数值模拟结果的对比验证 | 第28-30页 |
| ·计算结果讨论 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 二维模型流场的计算结果及分析 | 第33-53页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·二维层流模型的N-S方程 | 第33-35页 |
| ·流场受前缘尖角变化的影响 | 第35-45页 |
| ·模型的选取与建立 | 第35-36页 |
| ·计算结果和分析 | 第36-43页 |
| ·阻力特性和升力特性 | 第43-45页 |
| ·流场受攻角变化的影响 | 第45-52页 |
| ·模型的选取与建立 | 第45页 |
| ·计算结果和分析 | 第45-50页 |
| ·阻力特性与升力特性 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 湍流模拟 | 第53-63页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·k - ε两方程模型 | 第53-57页 |
| ·Standard k -ε模型 | 第53-55页 |
| ·RNG k -ε模型 | 第55-56页 |
| ·Realizable k -ε模型 | 第56-57页 |
| ·流场受马赫数变化影响 | 第57-62页 |
| ·模型的选择和建立 | 第57页 |
| ·计算结果与分析 | 第57-61页 |
| ·阻力特性与升力特性 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
