| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| 1．1 交通运输污染及防治措施 | 第6-10页 |
| 1．2 交通大气环境质量评价方法 | 第10-15页 |
| 1．3 本文研究的主要目的及内容 | 第15-17页 |
| 第二章 影响交通大气环境质量的评价因子 | 第17-26页 |
| 2．1 公路营运期的噪声污染及其危害 | 第17-18页 |
| 2．2 公路营运期车辆排放主要污染物及其危害 | 第18-21页 |
| 2．3 评价因子引起的大气污染问题 | 第21-26页 |
| 第三章 人工神经网络模型 | 第26-51页 |
| 3．1 人工神经网络模型的发展历史 | 第26-27页 |
| 3．2 人工神经网络模型 | 第27-35页 |
| 3．3 自组织特征映射网络模型及学习矢量量化网络模型 | 第35-40页 |
| 3．4 BP神经网络模型 | 第40-46页 |
| 3．5 神经网络的实现 | 第46-51页 |
| 第四章 神经网络模型在交通大气环境评价中的应用 | 第51-74页 |
| 4．1 LVQ神经网络评价交通大气环境质量 | 第51-64页 |
| 4．2 BP神经网络（LM算法）预测交通噪声 | 第64-74页 |
| 第五章 结论及进一步思考 | 第74-78页 |
| 5．1 结论 | 第74-76页 |
| 5．2 进一步思考 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |