| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题的背景 | 第11-12页 |
| ·研究的意义 | 第12页 |
| ·隧道近接施工的研究现状 | 第12-16页 |
| ·隧道近接施工近接程度的判断及近接施工分类 | 第12-14页 |
| ·关于隧道近接施工基本力学原理的研究 | 第14-15页 |
| ·隧道近接施工问题的研究方法 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容和研究方法 | 第16-17页 |
| 第二章 北京地铁盾构隧道近接施工综述 | 第17-29页 |
| ·北京地铁十号线6#标段 | 第17-18页 |
| ·工程概述 | 第17页 |
| ·工程地质水文地质条件 | 第17页 |
| ·工程近接关系描述及近接施工需要处理的问题 | 第17-18页 |
| ·北京地铁十号线9#标段 | 第18-20页 |
| ·工程概述 | 第18页 |
| ·工程地质水文地质条件 | 第18-19页 |
| ·工程近接关系描述及近接施工需要处理的问题 | 第19-20页 |
| ·北京地铁十号线11#标段 | 第20-24页 |
| ·工程概况 | 第20-22页 |
| ·工程地质水文地质条件 | 第22-24页 |
| ·工程近接关系描述及近接施工需要处理的问题 | 第24页 |
| ·北京地铁四号线4#标段 | 第24-29页 |
| ·工程概述 | 第24页 |
| ·工程地质水文条件 | 第24-26页 |
| ·工程近接关系描述及近接施工需要处理的问题 | 第26-29页 |
| 第三章 北京地铁盾构机类型及主要参数 | 第29-51页 |
| ·北京地铁盾构选型 | 第29-32页 |
| ·北京地区地质简介及隧道结构形式 | 第29页 |
| ·地铁施工用盾构机选择基本原则 | 第29-30页 |
| ·盾构机选型考虑要素及注意点 | 第30-32页 |
| ·北京地铁十号线6#标段使用盾构机类型及主要参数 | 第32-38页 |
| ·盾构机类型 | 第32页 |
| ·盾构机主要技术参数 | 第32-38页 |
| ·北京地铁十号线9#标段使用盾构机类型及主要参数 | 第38-40页 |
| ·盾构机类型 | 第38页 |
| ·盾构机主要技术参数 | 第38-40页 |
| ·北京地铁十号线11#标段使用盾构机类型及主要参数 | 第40-44页 |
| ·盾构机类型 | 第40-41页 |
| ·盾构机主要技术参数 | 第41-44页 |
| ·北京地铁四号线4#标段使用盾构机类型及主要参数 | 第44-51页 |
| ·盾构机类型 | 第44-45页 |
| ·盾构机主要技术参数 | 第45-51页 |
| 第四章 北京地铁盾构隧道近接施工环境控制技术 | 第51-61页 |
| ·北京地铁十号线6#标段 | 第51-52页 |
| ·隧道穿越国贸桥桥桩保护措施 | 第51-52页 |
| ·北京地铁十号线9#标段 | 第52-53页 |
| ·隧道穿越城铁芍药居站施工影响控制标准 | 第52页 |
| ·隧道穿越城铁芍药居站地层预加固措施 | 第52页 |
| ·盾构穿越城铁芍药居站实际推进参数 | 第52-53页 |
| ·北京地铁十号线11#标段 | 第53-56页 |
| ·隧道穿越301研究所近接施工措施 | 第53-56页 |
| ·北京地铁四号线4#标段 | 第56-61页 |
| ·盾构穿越万芳桥桥桩施工影响控制标准 | 第56-57页 |
| ·盾构穿越万芳桥桥桩实际推进参数及推荐的合理推进参数 | 第57页 |
| ·盾构穿越万芳桥桥桩同步注浆的浆液类型、配比和注浆工艺及参数 | 第57-58页 |
| ·盾构穿越京山铁路施工影响控制标准 | 第58页 |
| ·盾构穿越京山铁路加固措施 | 第58-59页 |
| ·盾构穿越京山铁路实际推进参数及推荐的合理推进参数 | 第59页 |
| ·盾构穿越京山铁路同步注浆的浆液类型、配比和注浆工艺及参数 | 第59-61页 |
| 第五章 北京地铁盾构隧道近接施工技术总结 | 第61-77页 |
| ·盾构隧道穿越桥桩(梁) | 第61-67页 |
| ·施工影响控制标准 | 第61-62页 |
| ·盾构隧道穿越桥桩(梁)预加固措施 | 第62-63页 |
| ·盾构推进参数及推荐的合理推进参数 | 第63-64页 |
| ·同步注浆、补注浆的浆液类型、配合比和注浆工艺及参数 | 第64-66页 |
| ·盾构隧道穿越桥桩(梁)的监控量测 | 第66-67页 |
| ·盾构隧道穿越铁路 | 第67-69页 |
| ·施工影响控制标准 | 第67-68页 |
| ·盾构隧道穿越铁路预加固措施 | 第68页 |
| ·盾构推进参数及推荐的合理推进参数 | 第68页 |
| ·同步浆液类型、配合比和注浆工艺及参数 | 第68-69页 |
| ·盾构隧道穿越铁路的监控量测 | 第69页 |
| ·盾构隧道穿越地面建筑(工业民用建筑) | 第69-74页 |
| ·施工影响控制标准 | 第69页 |
| ·盾构隧道穿越地面建筑(工业民用建筑)预加固措施 | 第69-71页 |
| ·盾构推进参数及推荐的合理推进参数 | 第71-72页 |
| ·同步注浆液类型、配合比和注浆工艺及参数 | 第72页 |
| ·盾构隧道穿越地面建筑(工业民用建筑)的监控量测 | 第72-74页 |
| ·盾构隧道穿越地铁车站 | 第74-77页 |
| ·施工影响控制标准 | 第74页 |
| ·盾构隧道穿越地铁车站预加固措施 | 第74-75页 |
| ·盾构推进参数及推荐的合理推进参数 | 第75页 |
| ·同步注浆的浆液类型、配合比和注浆工艺及参数 | 第75-76页 |
| ·盾构隧道穿越地铁车站的监控量测 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 学位论文数据集 | 第83页 |
