大气延迟改进在永久散射体技术中的应用--以北京地面沉降监测为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1.绪论 | 第10-17页 |
| ·发展与现状 | 第11-15页 |
| ·InSAR的发展 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第15页 |
| ·论文的结构框架 | 第15-17页 |
| 2.合成孔径雷达技术概要 | 第17-34页 |
| ·引言 | 第17-18页 |
| ·合成孔径雷达干涉测量 | 第18-29页 |
| ·InSAR技术 | 第19-22页 |
| ·InSAR处理流程 | 第22-29页 |
| ·数据特点 | 第22-25页 |
| ·干涉图像配准 | 第25-27页 |
| ·图像重采样与生成干涉相位 | 第27-28页 |
| ·去平地效用 | 第28-29页 |
| ·相位解缠 | 第29页 |
| ·地理编码 | 第29页 |
| ·大气延迟 | 第29-31页 |
| ·永久散射体技术 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3.大气延迟对InSAR测量精度分析及改进研究 | 第34-62页 |
| ·引言 | 第34-35页 |
| ·大气的组成与结构 | 第35-37页 |
| ·大气的成分 | 第35-36页 |
| ·大气的结构 | 第36-37页 |
| ·大气延迟改进 | 第37-44页 |
| ·大气改进方法综述 | 第37-41页 |
| ·大气延迟改进原理 | 第41-42页 |
| ·水汽变化与SAR干涉相位变化 | 第42-43页 |
| ·水汽改正统计标准 | 第43-44页 |
| ·实例分析 | 第44-60页 |
| ·研究区特点 | 第44-45页 |
| ·技术方法 | 第45-47页 |
| ·Meris大气延迟改进模型 | 第45页 |
| ·对流层延迟算法公式 | 第45-47页 |
| ·实验过程与结果分析 | 第47-60页 |
| ·实验数据 | 第47-50页 |
| ·实验结果 | 第50-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 4.PS技术结合大气延迟改进算法应用研究 | 第62-74页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·PS技术 | 第62-66页 |
| ·PS点选取 | 第62-65页 |
| ·DEM误差纠正 | 第65-66页 |
| ·解缠 | 第66页 |
| ·空间相关条件 | 第66页 |
| ·实例分析 | 第66-72页 |
| ·实验数据 | 第67-69页 |
| ·实验过程与结果分析 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 5.总结与展望 | 第74-77页 |
| ·主要工作与成果 | 第74页 |
| ·未来展望 | 第74-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
