| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-14页 |
| ·论文研究的背景及其意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12页 |
| ·论文的研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 建设项目可持续发展评价 | 第14-23页 |
| ·可持续发展的定义，内涵及特征 | 第14-19页 |
| ·可持续发展的含义 | 第14-16页 |
| ·可持续发展的内涵 | 第16-17页 |
| ·可持续发展的基本特征 | 第17-19页 |
| ·可持续发展评价指标体系研究 | 第19-23页 |
| ·指标及指标体系的概念介绍 | 第19页 |
| ·指标设计的基本原则 | 第19-20页 |
| ·使用指标体系时应注意的问题 | 第20-21页 |
| ·国内外可持续发展指标体系评述 | 第21-23页 |
| 第三章 铁路客运专线建设项目可持续发展评价 | 第23-40页 |
| ·铁路建设项目可持续发展的定义 | 第23页 |
| ·铁路建设项目可持续发展评价的目的 | 第23-24页 |
| ·铁路建设项目进行可持续发展评价的必要性 | 第24-25页 |
| ·经济、自然、生态和社会环境的客观要求 | 第24页 |
| ·国家政策和法律的有关规定 | 第24-25页 |
| ·国际经济社会环境发展的必然趋势 | 第25页 |
| ·铁路建设项目可持续发展评价内容的研究 | 第25-27页 |
| ·铁路建设项目经济可持续发展评价 | 第25-26页 |
| ·铁路建设项目环境可持续发展评价 | 第26页 |
| ·铁路建设项目社会可持续发展评价 | 第26页 |
| ·铁路建设项目技术可持续发展评价 | 第26-27页 |
| ·铁路建设项目可持续发展协调性评价 | 第27页 |
| ·铁路建设项目可持续发展评价指标体系的研究 | 第27-34页 |
| ·铁路建设项目可持续发展评价指标选定的原则 | 第27-28页 |
| ·铁路建设项目可持续发展评价的指标体系 | 第28-30页 |
| ·铁路建设项目可持续发展评价指标的计算 | 第30-34页 |
| ·评价方法选择 | 第34-37页 |
| ·层次分析法原理 | 第34页 |
| ·基于层次分析法的评级指标权重确定 | 第34-37页 |
| ·铁路客运专线指标权重计算 | 第37-40页 |
| ·矩阵计算 | 第37-38页 |
| ·铁路客运专线建设项目可持续发展指标体系指标权重 | 第38-39页 |
| ·各指标分值的确定 | 第39页 |
| ·铁路客运专线项目可持续发展评价结果分析 | 第39-40页 |
| 第四章 津秦铁路客运专线建设项目可持续发展评价 | 第40-46页 |
| ·津秦客运专线在国民经济和路网中的作用，建设的必要性 | 第40-44页 |
| ·在国民经济与路网中的地位和作用 | 第40页 |
| ·津秦客运专线建设的必要性 | 第40-44页 |
| ·津秦铁路客运专线建设项目可持续发展评价 | 第44-46页 |
| 第五章 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第50页 |