机动测量群综合业务宽带车载微波通信系统研究与设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·机动测量群通信系统基本概念 | 第7页 |
| ·微波通信的发展与应用 | 第7-9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·本论文主要工作 | 第10-11页 |
| 第二章 综合业务宽带车载微波通信系统总体研究 | 第11-23页 |
| ·机动测量群通信系统 | 第11-12页 |
| ·机动测量群通信系统任务 | 第11页 |
| ·机动测量群通信系统总体设计 | 第11-12页 |
| ·综合业务宽带车载微波通信系统主要技术指标要求 | 第12-13页 |
| ·系统网络结构和业务要求 | 第12-13页 |
| ·传输质量指标要求 | 第13页 |
| ·其他使用要求 | 第13页 |
| ·关键技术研究 | 第13-20页 |
| ·系统组网方式 | 第13-15页 |
| ·同步方式与技术体制 | 第15-17页 |
| ·工作频段 | 第17页 |
| ·调制解调方式 | 第17-18页 |
| ·自适应均衡技术 | 第18页 |
| ·业务实现 | 第18-20页 |
| ·综合业务宽带车载微波通信系统组成 | 第20-23页 |
| 第三章 微波通信链路可靠度算法分析 | 第23-33页 |
| ·微波通信系统技术指标要求确定 | 第23页 |
| ·电波传播路径效应的估计和控制 | 第23-26页 |
| ·大气效应的估计和控制 | 第26-33页 |
| 第四章 综合业务宽带车载微波通信系统工程设计 | 第33-61页 |
| ·微波设备设计 | 第33-48页 |
| ·调制解调器 | 第33-40页 |
| ·自适应均衡器设计 | 第40-45页 |
| ·自适应ECCM 管理设计 | 第45-48页 |
| ·工程设计 | 第48-61页 |
| ·车辆和方舱改装设计 | 第48-53页 |
| ·微波天线架设设计 | 第53-55页 |
| ·系统防雷接地系统设计 | 第55-59页 |
| ·方舱车辆抗风设计 | 第59-61页 |
| 第五章 关键设备研制 | 第61-73页 |
| ·微波设备研制 | 第61-68页 |
| ·系统组成 | 第61-62页 |
| ·功能及特点 | 第62-65页 |
| ·调制解调器测试结果 | 第65-67页 |
| ·设备研制总结 | 第67-68页 |
| ·业务设备研制 | 第68-73页 |
| ·16E1 网桥设备 | 第68-70页 |
| ·网络型IP 图像编解码器 | 第70-73页 |
| 第六章 结束语 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 研究成果 | 第81-82页 |
