连续刚构桥抗风分析与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·国内外风工程研究理论与现状 | 第11-17页 |
| ·理论分析法 | 第11-16页 |
| ·风洞实验法 | 第16页 |
| ·数值模拟法 | 第16-17页 |
| ·桥梁抗风理论的建立与发展 | 第17-19页 |
| ·桥梁抗风理论的建立 | 第17-18页 |
| ·桥梁抗风理论的发展 | 第18-19页 |
| ·数值模拟法在工程中的应用 | 第19-20页 |
| ·本文研究的目的及主要内容 | 第20-22页 |
| ·研究目的 | 第20页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第20-22页 |
| 第二章 脉动风的数值模拟 | 第22-35页 |
| ·脉动风的基本特征 | 第22-27页 |
| ·紊流强度 | 第22-23页 |
| ·紊流积分尺度 | 第23-24页 |
| ·脉动风功率谱密度函数 | 第24-27页 |
| ·脉动风场的数值模拟理论 | 第27-30页 |
| ·脉动风模拟方法 | 第30-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 三分力系数的计算 | 第35-56页 |
| ·流体运动的描述 | 第35-38页 |
| ·流体力学基本概念 | 第35-36页 |
| ·流体多维流动基本控制方程 | 第36-38页 |
| ·桥梁主梁截面静风系数的数值研究与计算 | 第38-55页 |
| ·FLUENT软件简介 | 第38页 |
| ·梅山大桥节段模型主梁截面静风系数数值模拟 | 第38-42页 |
| ·数值计算 | 第42-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 连续刚构桥的抗风分析 | 第56-75页 |
| ·风对结构的作用 | 第56-59页 |
| ·静力作用 | 第57-58页 |
| ·动力作用 | 第58-59页 |
| ·梅山大桥动力特性分析 | 第59-65页 |
| ·梅山大桥模型的建立 | 第59-60页 |
| ·最大悬臂施工阶段动力特性分析 | 第60-62页 |
| ·成桥运营阶段动力特性分析 | 第62-65页 |
| ·梅山大桥在静风荷载作用下的内力分析 | 第65-70页 |
| ·静风荷载内力计算 | 第65页 |
| ·桥梁的设计基准风速及阵风风速 | 第65-66页 |
| ·主梁静风荷载计算 | 第66-67页 |
| ·风荷载的加载方法 | 第67-70页 |
| ·梅山大桥抖振时域分析 | 第70-74页 |
| ·抖振分析气动模型 | 第70-73页 |
| ·梅山大桥实例分析 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·主要工作与结论 | 第75-76页 |
| ·进一步研究的问题 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
