基于AMR传感器的车辆检测系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·智能交通与车辆检测 | 第11页 |
| ·车辆检测技术介绍 | 第11-13页 |
| ·课题选择与主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 AMR传感器 | 第15-27页 |
| ·磁场传感器介绍 | 第15-17页 |
| ·各向异性磁阻效应 | 第17-18页 |
| ·各向异性 | 第17页 |
| ·磁阻效应 | 第17-18页 |
| ·各向异性磁阻效应 | 第18页 |
| ·AMR传感器的结构 | 第18-23页 |
| ·薄膜磁电阻元件 | 第19-21页 |
| ·惠斯通电桥结构 | 第21-22页 |
| ·置位/复位带与偏置带 | 第22-23页 |
| ·HMC1043简介 | 第23-26页 |
| ·霍尼韦尔AMR传感器 | 第23页 |
| ·HMC1043的特点及参数 | 第23-25页 |
| ·HMC1043的置位/复位带 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 检测系统硬件设计 | 第27-43页 |
| ·系统整体设计 | 第27页 |
| ·信号调理电路设计 | 第27-29页 |
| ·磁场测量模块硬件设计 | 第29-36页 |
| ·磁场测量模块硬件整体设计 | 第29-30页 |
| ·磁场数据采集电路 | 第30-31页 |
| ·磁场测量模块处理器的选择及外围电路设计 | 第31-33页 |
| ·磁场测量模块外扩存储电路设计 | 第33页 |
| ·磁场测量模块电源电路 | 第33-35页 |
| ·RS-485通信电路设计 | 第35-36页 |
| ·数据集中处理单元硬件设计 | 第36-41页 |
| ·数据集中处理单元硬件整体设计 | 第36-37页 |
| ·数据集中处理单元主CPU电路 | 第37-39页 |
| ·数据集中处理单元电源电路 | 第39页 |
| ·数据集中处理单元外部RTC电路 | 第39-40页 |
| ·数据集中处理单元外部存储电路 | 第40页 |
| ·数据集中处理单元通信电路设计 | 第40-41页 |
| ·PCB设计要点 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第四章 车辆检测算法 | 第43-57页 |
| ·数据预处理 | 第43-46页 |
| ·传感器输出信号 | 第43-44页 |
| ·滑动平均滤波 | 第44-45页 |
| ·自适应阈值滤波 | 第45-46页 |
| ·车辆的方向和车速计算 | 第46-49页 |
| ·方向判断 | 第47-48页 |
| ·车速计算 | 第48-49页 |
| ·模式匹配算法 | 第49-51页 |
| ·距离测度算法 | 第49-50页 |
| ·类似度测度算法 | 第50-51页 |
| ·模式识别算法 | 第51-56页 |
| ·模式识别 | 第51-52页 |
| ·模糊模式识别 | 第52-53页 |
| ·车型模糊识别 | 第53-55页 |
| ·标准模式提取 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第五章 嵌入式软件设计 | 第57-64页 |
| ·IAR集成开发环境介绍 | 第57页 |
| ·系统程序开发 | 第57-61页 |
| ·数据采集模块设计 | 第58页 |
| ·通信模块 | 第58-59页 |
| ·对时模块 | 第59-60页 |
| ·系统初始化模块 | 第60-61页 |
| ·应用软件接口程序设计 | 第61-63页 |
| ·I~2C通信接口 | 第61-62页 |
| ·SPI接口函数 | 第62页 |
| ·UART接口函数 | 第62-63页 |
| ·以太网通信接口 | 第63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录一 | 第67-68页 |
| 附录二 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70页 |
