基于遗传算法的交通信号自适应模糊控制
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-26页 |
| ·课题背景 | 第10-12页 |
| ·基于模糊逻辑的城域交叉路口优化控制研究进展 | 第12-24页 |
| ·孤立路口优化控制研究 | 第13-19页 |
| ·城域路网(多路口)优化控制研究 | 第19-23页 |
| ·遗传算法优化模糊控制器的研究 | 第23-24页 |
| ·目前存在的问题 | 第24-25页 |
| ·本文主要工作 | 第25-26页 |
| 第二章 孤立交叉路口自适应模糊逻辑控制 | 第26-54页 |
| ·相关理论研究 | 第26-37页 |
| ·自适应模糊控制 | 第26-31页 |
| ·遗传算法 | 第31-37页 |
| ·经典模糊逻辑控制 | 第37-42页 |
| ·控制规律 | 第37-38页 |
| ·经典模糊控制 | 第38-42页 |
| ·经典模糊控制系统的结构 | 第42页 |
| ·GA优化模糊逻辑控制 | 第42-50页 |
| ·GA优化模糊控制 | 第43-50页 |
| ·基于MATLAB的两个例子的仿真实验和结果 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第三章 城域路网自适应模糊逻辑控制 | 第54-69页 |
| ·路网(多交叉路口)的模糊控制 | 第55-61页 |
| ·路网模型 | 第55页 |
| ·路网(多交叉口)控制与孤立交叉口控制的区别 | 第55-57页 |
| ·城域路网模糊控制 | 第57-61页 |
| ·GA优化的城域路网模糊控制系统 | 第61-65页 |
| ·设计思想 | 第62页 |
| ·编码方案及适应度函数 | 第62-63页 |
| ·改进的遗传算子 | 第63-65页 |
| ·基于MATLAB的仿真实验和结果 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 总结与展望 | 第69-72页 |
| ·总结 | 第69-70页 |
| ·进一步的工作 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 附录A(攻读学位期间发表的论文) | 第80-82页 |
| 附录B(部分MATLAB仿真源程序) | 第82-93页 |