基于感知控制的场景界面设计方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第10-11页 |
| ·本文主要工作 | 第11-12页 |
| ·本文的组织结构 | 第12-14页 |
| 第二章 相关理论的研究 | 第14-26页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·可用性研究 | 第14-22页 |
| ·可用性的定义 | 第14-16页 |
| ·可用性范性 | 第16-20页 |
| ·以用户为中心的设计(UCD) | 第20-22页 |
| ·界面设计的相关模型 | 第22-24页 |
| ·用性与界面设计 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 普适可用性与基于场景设计方法的研究 | 第26-38页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·"Look-and-Feel"与普适可用性 | 第26-28页 |
| ·基于场景的设计方法研究 | 第28-34页 |
| ·场景的概念 | 第28-30页 |
| ·场景的作用 | 第30页 |
| ·基于场景的设计方法 | 第30-34页 |
| ·普适可用性与场景设计方法 | 第34-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第四章 基于感知控制的场景界面设计方法的研究 | 第38-54页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·感知控制理论 | 第38-42页 |
| ·感知控制理论的内容 | 第38-40页 |
| ·感知控制的过程 | 第40-41页 |
| ·感知控制与界面设计 | 第41-42页 |
| ·基于感知控制的任务分析方法 | 第42-44页 |
| ·基于感知控制的场景界面设计 | 第44-52页 |
| ·需求 | 第46页 |
| ·任务分析 | 第46-50页 |
| ·设计 | 第50-51页 |
| ·实现 | 第51-52页 |
| ·评估 | 第52页 |
| ·小结 | 第52-54页 |
| 第五章 案例研究与实现 | 第54-62页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·问题描述 | 第54-56页 |
| ·飞行订票系统的设计与实现 | 第56-59页 |
| ·评估 | 第59-60页 |
| ·评估方法的选择 | 第59页 |
| ·评估过程 | 第59-60页 |
| ·评估结论 | 第60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·本文主要工作总结 | 第62-63页 |
| ·后续工作展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间完成的论文 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位期间参加的项目 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
