基于实时信息的动态路径规划问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10页 |
| ·研究的思路和工作要点 | 第10-12页 |
| 2 相关理论概述 | 第12-26页 |
| ·动态VRP概述 | 第12-14页 |
| ·动态VRP模型的研究 | 第12-13页 |
| ·车辆调度问题的算法研究 | 第13-14页 |
| ·智能交通系统概述 | 第14-18页 |
| ·ITS的定义和研究背景 | 第14-15页 |
| ·ITS研究的发展 | 第15-16页 |
| ·交通信息中心(TIC) | 第16-18页 |
| ·地理信息系统概述 | 第18-23页 |
| ·GIS的概念 | 第18页 |
| ·GIS的组成 | 第18-20页 |
| ·GIS在物流决策系统中的作用 | 第20-21页 |
| ·GIS的开发 | 第21-23页 |
| ·全球定位系统概述 | 第23-26页 |
| ·GPS简要介绍 | 第23-24页 |
| ·GPS在车辆监控中的应用 | 第24-26页 |
| 3 基于实时信息的动态路径规划模型 | 第26-45页 |
| ·模型的提出 | 第26-27页 |
| ·模型的平台基础 | 第27-34页 |
| ·组件式GIS系统的开发 | 第28页 |
| ·电子地图的设计 | 第28-30页 |
| ·道路网络拓扑方法 | 第30-32页 |
| ·数据库建立 | 第32-34页 |
| ·观测系统 | 第34-39页 |
| ·先进交通信息系统的基本框架 | 第34-37页 |
| ·观测系统与交通信息中心的联系 | 第37页 |
| ·最短路径的计算 | 第37-39页 |
| ·计划系统 | 第39-45页 |
| ·原始路径规划 | 第40页 |
| ·动态路径规划 | 第40-44页 |
| ·考虑时间窗限制的路径规划 | 第44-45页 |
| 4 实例研究 | 第45-51页 |
| ·问题描述和界定 | 第45-46页 |
| ·问题描述 | 第45-46页 |
| ·问题界定 | 第46页 |
| ·平台构建 | 第46-47页 |
| ·开发平台和开发工具 | 第46页 |
| ·电子地图平台构建 | 第46-47页 |
| ·原始路径规划 | 第47-48页 |
| ·动态路径规划 | 第48-51页 |
| 5 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录 A 数据准备程序代码 | 第55-56页 |
| 附录 B 最短路径程序代码 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
