高速公路紧急救援模型及仿真研究
| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·论文研究背景 | 第7-9页 |
| ·高速公路发展状况 | 第7页 |
| ·高速公路存在问题 | 第7-9页 |
| ·论文目的意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 高速公路紧急救援模型研究 | 第17-39页 |
| ·模型建立总体思路研究 | 第17-19页 |
| ·覆盖空白隐患计算方法研究 | 第19-28页 |
| ·基础数据收集 | 第19页 |
| ·基础数据分析 | 第19-28页 |
| ·事故的每分钟经济损失计算方法研究 | 第28-30页 |
| ·出救行程时间计算方法研究 | 第30-36页 |
| ·从上下行角度来考虑出救行程时间 | 第30-32页 |
| ·从环形路段角度来考虑出救行程时间 | 第32-36页 |
| ·模型求解过程研究 | 第36-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第三章 高速公路紧急救援模型求解算法研究 | 第39-49页 |
| ·模型求解问题转化 | 第39页 |
| ·分配问题理论研究 | 第39-46页 |
| ·应用算法求解过程 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 第四章 高速公路紧急救援决策系统构建方法研究 | 第49-63页 |
| ·系统框架设计 | 第49页 |
| ·硬件平台构成分析 | 第49-58页 |
| ·GPS 卫星定位技术研究 | 第50-55页 |
| ·GPRS 无线通讯网络技术研究 | 第55-58页 |
| ·软件平台构成分析 | 第58-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第五章 高速公路紧急救援模型仿真验证 | 第63-73页 |
| ·随机事故数据产生 | 第63-69页 |
| ·原有救援策略分析 | 第69-70页 |
| ·经济损失对比分析 | 第70-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第六章 全文总结 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 摘要 | 第78-81页 |
| Abstract | 第81-84页 |
| 致 谢 | 第84-85页 |
| 导师介绍 | 第85页 |
| 作者介绍 | 第85页 |
