摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-12页 |
·立题的背景及意义 | 第8-9页 |
·国内外研究现状 | 第9-11页 |
·WebGIS 的研究现状 | 第9-10页 |
·公交信息服务系统的研究现状 | 第10页 |
·基于WebGIS 公交信息服务系统的发展现状 | 第10-11页 |
·研究目的及内容 | 第11页 |
·本章小结 | 第11-12页 |
第二章 WebGIS 及相关知识综述 | 第12-25页 |
·WebGIS | 第12-17页 |
·WebGIS 定义 | 第12页 |
·WebGIS 特点 | 第12-13页 |
·WebGIS 的系统体系结构 | 第13-14页 |
·WebGIS 设计思想 | 第14-15页 |
·主要WebGIS 产品的技术特征 | 第15-16页 |
·选择WebGIS 开发平台的基本原则 | 第16-17页 |
·ArcIMS9.0 介绍 | 第17-22页 |
·ArcIMS9.0 的概述 | 第17页 |
·ArcIMS9.0 的特点 | 第17页 |
·ArcIMS9.0 的体系结构 | 第17-18页 |
·ArcIMS9.0 的组成 | 第18-19页 |
·ArcIMS9.0 体系中的主要的软件构成 | 第19-22页 |
·Geodatabase 数据模型 | 第22-24页 |
·Geodatabase 数据模型概述 | 第22页 |
·Geodatabase 的体系结构 | 第22-23页 |
·Geodatabase 数据模型的优点 | 第23-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第三章 基于WebGIS 的公交信息服务系统的总体设计 | 第25-31页 |
·系统的需求分析 | 第25-28页 |
·出行者信息需求分析 | 第25-27页 |
·系统功能设计 | 第27-28页 |
·开发平台和软件运行环境选择 | 第28-29页 |
·数据库管理系统的选择 | 第28页 |
·程序开发语言的选择 | 第28页 |
·开发工具 | 第28页 |
·运行环境选择 | 第28-29页 |
·系统的总体设计 | 第29-30页 |
·总体程序流程图 | 第29页 |
·总体数据流程图 | 第29页 |
·系统构成 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第四章 公交信息空间数据库设计 | 第31-40页 |
·系统数据的基本类型 | 第31页 |
·公交网络数据模型设计 | 第31-35页 |
·公交路线 | 第31页 |
·空间网络模型 | 第31-33页 |
·公交网络的特点 | 第33页 |
·公交网络拓扑模型 | 第33-35页 |
·城市基础地理信息 | 第35页 |
·数据库逻辑结构设计 | 第35-37页 |
·公交网络数据表设计 | 第35-36页 |
·城市基础地理信息数据表设计 | 第36-37页 |
·数据库物理结构设计 | 第37-39页 |
·空间数据库建立的方法选择 | 第37-38页 |
·系统空间数据库建立 | 第38-39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
第五章 基于WebGIS 的公交信息服务系统开发 | 第40-59页 |
·开发语言介绍 | 第40-41页 |
·HTML 简介 | 第40页 |
·DHTML 简介 | 第40-41页 |
·VBScript 简介 | 第41页 |
·JavaScript 简介 | 第41页 |
·ASP 介绍 | 第41-43页 |
·ASP 的优点 | 第42页 |
·ASP 页面的结构 | 第42页 |
·ASP 的运行环境 | 第42页 |
·ASP 的内建对象 | 第42-43页 |
·ASP 的主要内置组件 | 第43页 |
·各种功能实现过程 | 第43-57页 |
·HTML 客户端导航工具 | 第43-48页 |
·HTML 客户端公交线路查询功能 | 第48-50页 |
·HTML 客户端公交站点查询功能 | 第50-52页 |
·HTML 客户端出行线路查询功能 | 第52-56页 |
·各种系统操作 | 第56页 |
·用户权限验证 | 第56-57页 |
·系统安全性方面的处理 | 第57页 |
·系统测试与分析 | 第57-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第六章 总结与展望 | 第59-61页 |
·总结 | 第59-60页 |
·本论文所作的主要工作 | 第59页 |
·系统的特点 | 第59-60页 |
·展望 | 第60-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-64页 |
作者简介 | 第64页 |