具有轴向约束的多转子系统的动力学研究
| 1 绪论 | 第1-13页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·转子系统的分析与计算方法 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 2 具有轴向约束的转子系统力学分析 | 第13-35页 |
| ·概述 | 第13页 |
| ·具有轴向约束的转子系统静力学分析 | 第13-16页 |
| ·力学建模 | 第13页 |
| ·轴承约束及负荷分配计算 | 第13-16页 |
| ·具有轴向约束的转子系统动力学建模 | 第16-31页 |
| ·转子质量的离散化 | 第17-20页 |
| ·单元的运动微分方程 | 第20-26页 |
| ·轴承-转子系统的运动微分方程 | 第26-31页 |
| ·轴向约束对转子系统动特性的影响 | 第31-33页 |
| ·小结 | 第33-35页 |
| 3 转子系统的临界转速及模态 | 第35-47页 |
| ·概述 | 第35页 |
| ·系统的临界转速及模态 | 第35-41页 |
| ·典型部件的传递矩阵 | 第36-39页 |
| ·具有各向同性支承的转子系统的临界转速及模态 | 第39-41页 |
| ·临界转速的 RICCATI传递矩阵解法 | 第41-43页 |
| ·具有轴向约束的转子系统的临界转速及模态数值分析 | 第43-46页 |
| ·转子系统的几何结构和物理参数 | 第43-44页 |
| ·数值分析 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 4 转子系统的稳定性 | 第47-57页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·滑动轴承的油膜力引起的失稳机理与失稳转速 | 第47-52页 |
| ·数值分析 | 第52-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 5 转子系统的不平衡响应 | 第57-74页 |
| ·概述 | 第57页 |
| ·具有轴向约束的转子系统的不平衡响应 | 第57-65页 |
| ·不平衡响应的RICCATI传递矩阵解法 | 第65-67页 |
| ·数值分析 | 第67-72页 |
| ·转子系统的几何结构和物理参数 | 第67页 |
| ·轴向约束对多轴承-转子系统不平衡响应的影响 | 第67-72页 |
| ·小结 | 第72-74页 |
| 6 结论 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 附录 | 第80页 |
