球铁凸轮轴正火动力学数学模型研究及其工艺优化
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-9页 |
| 1 序言 | 第9-22页 |
| ·汽车工业的发展 | 第9-12页 |
| ·球墨铸铁的发展 | 第12-14页 |
| ·凸轮轴的发展 | 第14-16页 |
| ·球铁凸轮轴生产中存在的问题 | 第16-19页 |
| ·研究的意义 | 第19-20页 |
| ·研究的主要内容 | 第20-22页 |
| 2 球墨铸铁凸轮轴的生产 | 第22-32页 |
| ·球墨铸铁凸轮轴的生产流程 | 第22页 |
| ·球墨铸铁的熔炼 | 第22-25页 |
| ·球墨铸铁的球化、孕育处理 | 第25-26页 |
| ·球墨铸铁的浇注 | 第26-28页 |
| ·去应力退火、校直 | 第28-29页 |
| ·荧光磁粉无损擦伤 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 3 共析转变原理 | 第32-45页 |
| ·共析转变热力学 | 第32-37页 |
| ·共析转变机制 | 第37-40页 |
| ·共析转变动力学 | 第40-45页 |
| ·晶核形核率 | 第40-41页 |
| ·晶核长大速度 | 第41-42页 |
| ·Johnson-Mehl及Avrami方程 | 第42-43页 |
| ·影响共析转变动力学的因素 | 第43-45页 |
| 4 连续冷却实验 | 第45-56页 |
| ·实验方法 | 第45-47页 |
| ·试样的制备 | 第45-46页 |
| ·试样的测试 | 第46页 |
| ·冷却实验 | 第46-47页 |
| ·实验结果 | 第47-51页 |
| ·连续冷却曲线 | 第47-49页 |
| ·试样的显微组织结构 | 第49-50页 |
| ·试样的机械力学性能 | 第50-51页 |
| ·实验结果分析 | 第51-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 5 先共析铁素体连续冷却转变数学模型 | 第56-65页 |
| ·数学模型原理 | 第56-57页 |
| ·珠光体转变开始时间与冷却速度的关系 | 第57-59页 |
| ·先共析铁素体转变完成时间与冷却速度的关系 | 第59-61页 |
| ·先共析铁素体量与冷却速度的关系 | 第61-62页 |
| ·数学模型计算结果分析 | 第62-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 6 球墨铸铁凸轮轴热处理实验 | 第65-80页 |
| ·实验方法 | 第65-68页 |
| ·试样的制备 | 第65-66页 |
| ·实验设备及材料 | 第66页 |
| ·热处理工艺方案 | 第66-68页 |
| ·实验结果 | 第68-73页 |
| ·实验结果分析 | 第73-78页 |
| ·小结 | 第78-80页 |
| 7 结论 | 第80-83页 |
| ·球墨铸铁凸轮轴铸件的制备 | 第80页 |
| ·球墨铸铁的连续冷却 | 第80页 |
| ·正火动力学数学模型 | 第80-81页 |
| ·正火及回火工艺优化 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
