| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·中越经贸合作的背景 | 第7-8页 |
| ·中国-东盟自由贸易区建设的启动 | 第7页 |
| ·中越启动合作建设“两廊一圈”经济带 | 第7-8页 |
| ·中国企业对越南投资的机遇 | 第8页 |
| ·中越友好合作关系为中国对越南的投资奠定了坚实的基础 | 第8页 |
| ·中越经济的巨大发展为中国对越投资提供了条件 | 第8页 |
| ·中国入世与经济结构调整为中国对越南投资产生需求 | 第8页 |
| ·本文研究的内容与目的 | 第8-10页 |
| ·研究的内容 | 第8-9页 |
| ·研究的目的 | 第9-10页 |
| ·本文研究的方法 | 第10页 |
| ·理论依据 | 第10-12页 |
| ·项目融资 | 第10-11页 |
| ·风险管理理论 | 第11-12页 |
| ·TOT模式的风险管理研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究的极限 | 第13-14页 |
| 第二章 TOT项目融资概述 | 第14-17页 |
| ·TOT项目融资的概念和应用领域 | 第14页 |
| ·TOT模式较之一般项目融资模式的优点 | 第14-15页 |
| ·TOT项目融资的实践 | 第15-16页 |
| ·TOT项目融资的风险 | 第16-17页 |
| 第三章 中国企业以TOT模式投资越南基础设施的重要意义 | 第17-22页 |
| ·越南基础设施建设引入TOT模式的必要性 | 第17-19页 |
| ·越南基础设施建设所面临的问题 | 第17页 |
| ·TOT模式对越南基础设施及社会经济的促进作用 | 第17-19页 |
| ·越南基础设施建设引入TOT模式的可行性 | 第19-20页 |
| ·经济可行性 | 第19-20页 |
| ·政策可行性 | 第20页 |
| ·以TOT模式投资越南基础设施对中国企业的意义 | 第20-22页 |
| 第四章 T0T项目风险管理体系 | 第22-44页 |
| ·TOT项目风险管理体系概述 | 第22-23页 |
| ·TOT项目风险规划 | 第23-25页 |
| ·风险规划的含义 | 第23页 |
| ·风险规划的过程与方法 | 第23-25页 |
| ·TOT项目风险识别 | 第25-27页 |
| ·风险识别的含义 | 第25页 |
| ·风险识别的过程 | 第25-26页 |
| ·TOT项目风险识别的方法 | 第26-27页 |
| ·TOT项目风险评估 | 第27-38页 |
| ·风险评估的含义 | 第27-28页 |
| ·风险评估的过程 | 第28页 |
| ·TOT项目风险评估的方法 | 第28-38页 |
| ·TOT项目风险应对 | 第38-41页 |
| ·风险应对的含义 | 第38页 |
| ·风险应对的过程 | 第38页 |
| ·TOT项目风险应对的方法 | 第38-41页 |
| ·TOT项目风险监控 | 第41-44页 |
| ·风险监控的含义 | 第41页 |
| ·风险监控的过程 | 第41页 |
| ·TOT项目风险监控的常用方法 | 第41-44页 |
| 第五章 中国企业以TOT模式投资越南基础设施的风险对策 | 第44-55页 |
| ·TOT项目的风险类别 | 第44-47页 |
| ·系统风险的表现 | 第44-45页 |
| ·非系统风险的表现 | 第45-47页 |
| ·越南TOT项目的风险形势 | 第47-48页 |
| ·中国企业以TOT模式投资越南基础设施的风险管理策略 | 第48-52页 |
| ·政治风险的管理 | 第48-49页 |
| ·金融风险的管理 | 第49-50页 |
| ·信用风险的管理 | 第50页 |
| ·自然风险的管理 | 第50页 |
| ·运营风险的管理 | 第50-52页 |
| ·环保风险的管理 | 第52页 |
| ·关于投资越南基础设施TOT项目风险管理的其他建议 | 第52-55页 |
| ·企业层面 | 第52-53页 |
| ·政府层面 | 第53-55页 |
| 第六章 结论 | 第55-56页 |
| ·本文的主要创新工作 | 第55页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第60-63页 |
| ABSTRACT | 第63-66页 |
| CHAPTER 1 INTRODUCTION | 第66-76页 |
| ·Background of the cooperation between China and Vietnam | 第66-67页 |
| ·Construction of China-ASEAN Free Trading Area (CAFTA) | 第66-67页 |
| ·Starting of the Cooperative Construction of Two Corridors & One Circle Economic Zone (TCOCEZ) between China and Vietnam | 第67页 |
| ·Great opportunities for China's Enterprises to invest in Vietnam | 第67-69页 |
| ·Friendly relationship between China and Vietnam has laid a solid foundation for Chinese Enterprises to invest in Vietnam | 第67-68页 |
| ·Greatly economic development of China and Vietnam help China invest in Vietnam | 第68页 |
| ·Entry to WTO and Economic Structure Adjustment of China has made it necessary for China to invest in Vietnam | 第68-69页 |
| ·Research Contents and Purposes of the Thesis | 第69-70页 |
| ·Research Contents | 第69-70页 |
| ·Research purposes | 第70页 |
| ·Methodology | 第70-71页 |
| ·Theoretical Foundation | 第71-74页 |
| ·Project Financing | 第71-73页 |
| ·Theory of Risk Management | 第73-74页 |
| ·Current situation of Risk Management of TOT Project Financing | 第74-75页 |
| ·Limitation of Research | 第75-76页 |
| CHAPTER 2 DESCRIPTION OF TOT PROJECT FINANCING | 第76-81页 |
| ·Definition and Application Fields of TOT Project Financing | 第76-77页 |
| ·Advantages of TOT Mode as compared with general project financing 1 | 第77-78页 |
| ·Practice of TOT Project Financing | 第78-79页 |
| ·Risks of TOT Project Financing | 第79-81页 |
| CHAPTER 3 SIGNIFICANCE OF CHINESE ENTERPRISES' INVESTING IN VIETNAMESE INFRASTRUCTURE BY TOT MODE | 第81-89页 |
| ·Necessity that Vietnamese infrastructure construction introduces TOT mode | 第81-84页 |
| ·Problems that Vietnamese infrastructure construction is facing | 第81-82页 |
| ·TOT mode's Facilitation to Vietnamese infrastructure and social economy | 第82-84页 |
| ·Feasibility that Vietnamese infrastructure construction introduces TOT mode | 第84-87页 |
| ·Economic feasibility | 第84-85页 |
| ·Political feasibility | 第85-87页 |
| ·Significances that Chinese enterprises' investing in Vietnamese infrastructure by tot mode | 第87-89页 |
| CHAPTER 4 TOT PROJECT RISK MANAGEMENT SYSTEM | 第89-119页 |
| ·Introduction of TOT project Risk Management system | 第89-90页 |
| ·Risk Planning of TOT Project | 第90-93页 |
| ·Definition of Risk Planning | 第90页 |
| ·Process and Methods of Risk Planning | 第90-93页 |
| ·Risk Identification of TOT Project | 第93-97页 |
| ·Definition of Risk Identification | 第93页 |
| ·Process of Risk Identification | 第93-95页 |
| ·Methods of Risk Identification of TOT project | 第95-97页 |
| ·Risk Assessment of TOT project | 第97-111页 |
| ·Definition of Risk Assessment | 第97-98页 |
| ·Process of Risk Assessment | 第98页 |
| ·Methods of Risk Assessment of TOT Project | 第98-111页 |
| ·Risk Response of TOT project | 第111-115页 |
| ·Definition of Risk Response | 第111页 |
| ·Process of Risk Response | 第111-112页 |
| ·Methods of Risk Response of TOT project | 第112-115页 |
| ·Risk Monitoring of TOT Project | 第115-119页 |
| ·Definition of Risk Monitoring | 第115页 |
| ·Process of Risk Monitoring | 第115-116页 |
| ·Common methods of Risk Monitoring of TOT Project | 第116-119页 |
| CHAPTER 5 RISK COUNTERMEASURES OF CHINESE ENTERPRISES' INVESTING IN VIETNAMESE INFRASTRUCTURE BY TOT MODE | 第119-136页 |
| ·Risk Classification of TOT Project | 第119-123页 |
| ·Character of the systematic risks | 第119-121页 |
| ·Character of non-systematic risks | 第121-123页 |
| ·The risk situation of Vietnam's TOT Project | 第123-125页 |
| ·Tactics of Risk Management for Chinese enterprises to invest in Vietnamese infrastructure by tot mode | 第125-132页 |
| ·Management of political risks | 第125-127页 |
| ·Management of financial risks | 第127-128页 |
| ·Management of credit risks | 第128页 |
| ·Management of natural risks | 第128-129页 |
| ·Management of business risks | 第129-131页 |
| ·Management of environment risks | 第131-132页 |
| ·Other suggestions | 第132-136页 |
| ·The enterprise's level | 第132-133页 |
| ·The government's level | 第133-136页 |
| CHAPTER 6 CONCLUSION | 第136-138页 |
| ·THE MAINLY CREATIVE WORK OF THE THESIS | 第136-137页 |
| ·THE QUESTIONS REQUIRED TO BE FURTHER RESEARCHED | 第137-138页 |
| ACKNOWLEDGEMENT | 第138-139页 |
| REFERENCE | 第139-141页 |
