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交通地理信息系统在城市交通共用信息平台中的应用研究

第一章 绪论第1-17页
   ·本论文依托的课题第11页
   ·本论文研究的背景第11-15页
     ·国外ITS 发展的现状第12-14页
     ·国内ITS 发展的现状第14-15页
   ·本论文研究的目的和意义第15页
   ·本论文研究的主要内容第15-16页
   ·小结第16-17页
第二章 城市交通共用信息平台的需求分析第17-31页
   ·构建城市交通共用信息平台的意义第17-21页
     ·目前国内智能交通系统发展的不足第17-18页
     ·城市交通共用信息平台的定义和在ITS 中的作用第18-19页
     ·构建城市交通共用信息平台应实现的目的第19-21页
   ·城市交通共用信息平台的用户主体和服务主体分析第21-26页
     ·城市交通共用信息平台的用户主体第21-22页
     ·城市交通共用信息平台的服务主体第22-26页
   ·城市交通共用信息平台的信息分析第26-29页
     ·城市交通共用信息平台的信息需求特点第26-27页
     ·城市交通共用信息平台的信息分类第27-28页
     ·城市交通共用信息平台的信息特性第28-29页
   ·小结第29-31页
第三章 城市交通共用信息平台的体系框架研究第31-59页
   ·城市交通共用信息平台的功能研究第32-42页
     ·城市交通共用信息平台的总体功能简介第32-33页
     ·城市交通共用信息平台的功能分析第33-39页
     ·城市交通共用信息平台的基本功能第39-42页
   ·城市交通共用信息平台的逻辑结构分析第42页
   ·城市交通共用信息平台的子系统划分第42-55页
     ·子系统划分的重要性和应考虑的因素第42-43页
     ·城市交通共用信息平台的子系统划分第43页
     ·城市交通共用信息平台各子系统的简介第43-55页
   ·城市交通共用信息平台的信息流分析第55-57页
   ·小结第57-59页
第四章 GIS-T 在城市交通共用信息平台中的应用研究第59-75页
   ·GIS-T 技术及其在城市交通共用信息平台的作用第59-63页
     ·地理信息系统简介第59-61页
     ·交通地理信息系统的定义第61页
     ·GIS-T 技术在城市交通共用信息平台中的意义第61-63页
   ·城市交通共用信息平台依托GIS-T 实现的功能第63-68页
     ·交通地理信息系统的基本功能第63-65页
     ·城市交通共用信息平台依托GIS-T 实现的功能第65-68页
   ·城市交通共用信息平台中的GIS-T 设计研究第68-74页
     ·电子地图中道路交通网多尺度数据表达分析第69-71页
     ·GIS-T 的数据库设计分析第71-73页
     ·GIS-T 的系统结构设计分析第73-74页
   ·小结第74-75页
第五章 最优路径搜索在城市交通共用信息平台中的应用研究第75-105页
   ·基于GIS-T 最优路经搜索概述第75-82页
     ·城市交通共用信息平台实现最优路径搜索的意义第75页
     ·最优路径搜索的关键理论第75-81页
     ·城市交通共用信息平台中路径搜索的特点第81-82页
   ·城市交通共用信息平台中的最优路径搜索算法第82-85页
     ·常用的最短路搜索算法介绍第82-83页
     ·启发式搜索算法——A*算法第83-85页
   ·基于出行者特性的路线优化方法(TC-B Method)第85-88页
     ·TC-B 算法的简介第85页
     ·TC-B 算法的理论依据第85-86页
     ·TC-B 算法的实现第86-88页
     ·TC-B 算法需要进一步改进的地方第88页
   ·基于出行者特性的启发式路线优化方法第88-103页
     ·启发式TC-B 算法的理论依据第88-91页
     ·启发式TC-B 算法的实现步骤第91-98页
     ·启发式TC-B 算法的关键技术研究第98-103页
   ·小结第103-105页
第六章 全文总结与展望第105-108页
   ·全文总结第105-106页
   ·尚需要研究的问题和展望第106-108页
参考文献第108-113页
中文详细摘要第113-116页
Abstract第116-119页
致谢第119-120页
导师及作者简介第120-121页
攻读硕士学位期间发表的学术论文和参与 的科研项目第121页

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