集装箱码头物流系统性能分析与仿真
| 第1章 绪论 | 第1-21页 |
| ·课题的来源及研究意义 | 第8-13页 |
| ·课题的来源 | 第8页 |
| ·集装箱码头在现代物流业中的地位 | 第8-9页 |
| ·世界集装箱贸易量的现状分析 | 第9-10页 |
| ·新形势下集装箱码头面临的压力和挑战 | 第10-12页 |
| ·我国集装箱码头目前存在的问题 | 第12-13页 |
| ·集装箱码头物流系统研究内容与现状 | 第13-19页 |
| ·离散事件动态系统的建模和分析方法 | 第13-15页 |
| ·集装箱码头DEDS | 第15-16页 |
| ·计算机模拟技术在港口中的应用 | 第16-19页 |
| ·集装箱码头物流系统研究中的不足 | 第19页 |
| ·本学位论文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第2章 集装箱码头物流系统中的随机变量 | 第21-37页 |
| ·集装箱码头物流系统的基本组成 | 第21-22页 |
| ·集装箱码头系统中的随机变量 | 第22-36页 |
| ·船舶到港规律分析 | 第22-25页 |
| ·车辆进闸口规律分析 | 第25-27页 |
| ·车辆在进闸口接受服务时间统计分析 | 第27-29页 |
| ·船舶装卸量规律分析 | 第29-32页 |
| ·船时量规律分析 | 第32-34页 |
| ·集装箱机械作业效率分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 集装箱码头船舶靠泊方式研究 | 第37-45页 |
| ·固定式靠泊与柔性靠泊 | 第37-38页 |
| ·固定式靠泊方式 | 第37-38页 |
| ·柔性靠泊方式 | 第38页 |
| ·固定式靠泊方式分析方法 | 第38-40页 |
| ·顺岸式码头柔性靠泊马尔可夫链模型研究 | 第40-44页 |
| ·马尔可夫链 | 第40-42页 |
| ·集装箱码头船舶柔性靠泊模型 | 第42-44页 |
| ·马尔可夫链柔性靠泊模型分析 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 集装箱码头整体模型 | 第45-65页 |
| ·集装箱码头仿真基础模型 | 第45-48页 |
| ·集装箱码头仿真基础模型总体规划 | 第45-46页 |
| ·集装箱码头仿真平面布局图 | 第46-48页 |
| ·基于摄动分析法(PA)的集装箱码头理论模型 | 第48-63页 |
| ·性能层次建模与分析方法—摄动分析法(PA) | 第48-49页 |
| ·摄动分析法的四个核心步骤 | 第49-57页 |
| ·集装箱码头的摄动分析法理论模型 | 第57-63页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 集装箱码头仿真数据分析 | 第65-82页 |
| ·仿真的目的 | 第65页 |
| ·仿真的内容 | 第65-68页 |
| ·仿真数据分析 | 第68-81页 |
| ·仿真实验工况和实验次数 | 第68页 |
| ·仿真实验数据分析 | 第68-77页 |
| ·堆场水平运输系统分析 | 第77-80页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第82-84页 |
| ·全文总结 | 第82-83页 |
| ·研究与展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 附录 | 第88页 |
