| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 第一节 论文研究背景 | 第9-10页 |
| 一、上海港集装箱业务的现状 | 第9-10页 |
| 二、上海港集装箱业务面临的问题 | 第10页 |
| 第二节 论文研究的目的 | 第10-11页 |
| 第三节 研究方法 | 第11-12页 |
| 第四节 论文主要内容与结构 | 第12-14页 |
| 第二章 合作竞争理论综述 | 第14-25页 |
| 第一节 竞争理论的发展史 | 第14-18页 |
| 一、三种传统竞争理论 | 第14-17页 |
| 二、传统竞争理论的评价 | 第17-18页 |
| 第二节 合作竞争的理论 | 第18-21页 |
| 一、合作竞争的概念 | 第18-19页 |
| 二、合作竞争形成的主要因素 | 第19-20页 |
| 三、合作竞争的优点 | 第20页 |
| 四、合作竞争下的产业结构模型 | 第20-21页 |
| 第三节 合作竞争在现代港口企业管理理念中的研究现状 | 第21-25页 |
| 一、港口合作竞争的动力 | 第21-22页 |
| 二、港口合作竞争以及参与方 | 第22-23页 |
| 三、港口合作竞争方式的选择模型 | 第23-25页 |
| 第三章 上海港集装箱业务的竞争分析 | 第25-44页 |
| 第一节 上海港集装箱业务现状 | 第25-26页 |
| 第二节 上海港集装箱业务的竞争格局 | 第26-30页 |
| 一、与国内不同港口群的竞争 | 第28页 |
| 二、长三角港口群内部的竞争 | 第28-29页 |
| 三、我国港口与相邻地区国家港口之间的竞争 | 第29-30页 |
| 第三节 上海港集装箱业务竞争的制约因素分析 | 第30-32页 |
| 一、港口管理体制的制约 | 第31页 |
| 二、行业壁垒的制约 | 第31页 |
| 三、地方利益驱动的不合理的行政干预 | 第31-32页 |
| 第四节 上海港集装箱业务合作竞争的必要性分析 | 第32-44页 |
| 一、港口集装箱经营的市场环境发生变化 | 第32-35页 |
| 二、港口集装箱经营的外部环境发生变化 | 第35-37页 |
| 三、区域港口经营观念发生变化 | 第37-44页 |
| 第四章 港口合作竞争策略 | 第44-54页 |
| 第一节 上海港集装箱业务合作竞争目标 | 第44-46页 |
| 第二节 合作竞争策略的传统分类 | 第46-48页 |
| 第三节 港口集装箱业务的合作竞争策略建议 | 第48-54页 |
| 一、合作竞争策略新的分类 | 第48-51页 |
| 二、港口集装箱业务合作竞争的策略建议 | 第51-54页 |
| 第五章 上海港集装箱业务的合作竞争方案设计 | 第54-72页 |
| 第一节 合作竞争伙伴的选择 | 第54-61页 |
| 一、价值链分析 | 第54-55页 |
| 二、竞争格局分析 | 第55-57页 |
| 三、港口集装箱业务合作竞争伙伴选择的原则 | 第57-61页 |
| 第二节 合作竞争模式的选择 | 第61-69页 |
| 一、第三方控股 | 第61-64页 |
| 二、联合建设物流园区 | 第64-66页 |
| 三、构建合资企业 | 第66-69页 |
| 第三节 注意事项 | 第69-71页 |
| 第四节 小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |