电液位置伺服控制技术在DFM-A造型机上的应用研究
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| §1．1 电液伺服系统的发展及其分类 | 第7-8页 |
| §1．2 液压控制系统的特点 | 第8-9页 |
| §1．3 本论文研究的内容 | 第9-11页 |
| 第二章 DFM-A造型机设计分析 | 第11-23页 |
| §2．1 KW462造型线 | 第13-16页 |
| §2．2 DFM-A造型机 | 第16-18页 |
| §2．3 液压控制系统设计 | 第18-23页 |
| 第三章 造型主机电液位置伺服系统的分析 | 第23-46页 |
| §3．1系统建模 | 第23-34页 |
| §3．1．1 伺服阀的负载压力-流量特性 | 第23-27页 |
| §3．1．2 非对称油缸建模 | 第27-31页 |
| §3．1．3 电液位置伺服系统方块图 | 第31-33页 |
| §3．1．4 伺服阀的零位系数 | 第33-34页 |
| §3．2系统误差分析及提高位置精度的措施 | 第34-40页 |
| §3．2．1 误差分析 | 第34-37页 |
| §3．2．2 提高系统位置精度的措施 | 第37-40页 |
| §3．3数值量化及性能分析 | 第40-46页 |
| §3．3．1 数值量化 | 第40-45页 |
| §3．3．2 系统性能分析 | 第45-46页 |
| 第四章 对称阀控非对称缸不相容的补偿 | 第46-53页 |
| §4．1 不相容性对系统压力的影响 | 第46-47页 |
| §4．2 不相容性对活塞往返速度的影响 | 第47-49页 |
| §4．3 不相容性对活塞往返运动的动态特性的影响 | 第49-50页 |
| §4．4 造型机电液位置伺服系统的不相容性 | 第50-53页 |
| §4．4．1 造型机不相容性的特点 | 第50页 |
| §4．4．2 数字(模拟)压力动态补偿 | 第50-53页 |
| 第五章 电液位置伺服系统的油源分析 | 第53-61页 |
| §5．1 液压油源的基本形式 | 第53-55页 |
| §5．2 液压油源回路建模 | 第55-57页 |
| §5．3 数值量化及性能分析 | 第57-61页 |
| §5．3．1 数值量化 | 第57-60页 |
| §5．3．2 性能分析 | 第60-61页 |
| 第六章 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
