| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 综述 | 第8-19页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·发动机的摩擦、磨损和润滑 | 第8-14页 |
| ·摩擦、磨损和润滑机理 | 第8-12页 |
| ·发动机的磨损与润滑方式 | 第12-14页 |
| ·影响发动机润滑效果的主要因素 | 第14-16页 |
| ·发动机起动过程存在的问题 | 第16-18页 |
| ·冷起动问题 | 第16-17页 |
| ·热起动问题 | 第17-18页 |
| ·本课题的提出 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 预润滑技术的研究 | 第19-26页 |
| ·预润滑的理论基础 | 第19-22页 |
| ·预润滑技术的研究现状 | 第22-24页 |
| ·发动机采用预润滑的意义 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 CY6102Q发动机预润滑装置的设计与工作原理 | 第26-37页 |
| ·CY6102Q型柴油机润滑系构造及工作原理 | 第26-28页 |
| ·、 CY6102Q型柴油机部分技术参数 | 第26-27页 |
| ·、 6102型柴油机润滑系结构与油路 | 第27-28页 |
| ·、 预润滑装置的设计及系统工作原理 | 第28-36页 |
| ·、 预润滑装置参数的确定 | 第28-33页 |
| ·、 预润滑装置的安装和油路连接 | 第33-35页 |
| ·、 预润滑控制电路的设计 | 第35-36页 |
| ·、 预润滑系统的工作原理及过程 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 在公交车上的对比试验及试验数据分析 | 第37-49页 |
| ·试验设备 | 第37页 |
| ·、 试验因素的选择 | 第37-39页 |
| ·曲轴颈、连杆轴颈和气缸套的磨损量 | 第37-38页 |
| ·机油油样 | 第38-39页 |
| ·、 对比试验的实现方法 | 第39页 |
| ·、 试验数据采集记录 | 第39-40页 |
| ·、 机油油样分析结果 | 第40-41页 |
| ·、 缸套、主轴颈、连杆轴颈的磨损量及分析 | 第41-47页 |
| ·缸套的磨损数据与分析 | 第42-43页 |
| ·主轴颈、连杆轴颈的磨损数据与分析 | 第43-44页 |
| ·曲柄连杆机构的磨损对发动机性能指标影响的估算与分析 | 第44-47页 |
| ·、 试验分析结论 | 第47-48页 |
| ·、 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 全文总结与工作展望 | 第49-51页 |
| ·、 全文总结 | 第49-50页 |
| ·、 工作展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |