| 第1章 绪论 | 第1-9页 |
| 第2章 MARPOL公约对船用柴油机NOx排放的控制 | 第9-13页 |
| ·船舶柴油机与环境 | 第9页 |
| ·MARPOL公约附则Ⅵ中对NOx排放限值 | 第9-10页 |
| ·公约的实施对船舶柴油机的影响 | 第10-13页 |
| ·船舶使用燃料的影响 | 第10-11页 |
| ·对船舶柴油机发展的影响 | 第11页 |
| ·现在所面临的问题 | 第11-13页 |
| 第3章 船用柴油机NOx排放测试 | 第13-24页 |
| ·柴油机族、组认证 | 第13页 |
| ·测试项目和要求 | 第13-15页 |
| ·测试项目 | 第13-14页 |
| ·测试要求 | 第14-15页 |
| ·主要测量设备及其要求 | 第15页 |
| ·测试仪器的校准、分析 | 第15-24页 |
| ·试验台架上主要测量设备的精确要求 | 第15-16页 |
| ·排放分析仪器要求 | 第16-24页 |
| 第4章 船用柴油机NOx排放的计算分析 | 第24-29页 |
| ·概述 | 第24页 |
| ·废气质量流量计算方法 | 第24-29页 |
| ·碳平衡法 | 第24-26页 |
| ·通用法或称为碳／氧平衡法 | 第26页 |
| ·排气中各组分质量流量的计算 | 第26-27页 |
| ·排放量计算 | 第27页 |
| ·排气质量流量的修正 | 第27-28页 |
| ·计算程序的编写与校验 | 第28-29页 |
| 第5章 发动机废气排放物测量原理及仪器校准 | 第29-33页 |
| ·排气各组分测量原理 | 第29-32页 |
| ·不分光红外分析仪(NDIR) | 第29-30页 |
| ·化学发光分析仪(CLD) | 第30-31页 |
| ·氢火焰离子化分析仪(FID) | 第31页 |
| ·顺磁分析仪 | 第31-32页 |
| ·测量仪器及其校准 | 第32-33页 |
| ·测量仪器简介 | 第32页 |
| ·测量仪器的校准 | 第32-33页 |
| 第6章 测试中有关影响NOX排放参数的调整分析 | 第33-40页 |
| ·喷油提前角的调整 | 第33-37页 |
| ·最高允许海水温度 | 第37-40页 |
| 第7章 不同用途柴油机测试循环结果的比较分析 | 第40-44页 |
| ·不同用途柴油机测试循环 | 第40-41页 |
| ·柴油机排放测试数据 | 第41-44页 |
| 第8章 船用柴油机NOx排放的控制 | 第44-47页 |
| ·船用柴油机的发展水平 | 第44-45页 |
| ·船用柴油机氮氧化物(NOx)排放控制措施 | 第45-47页 |
| 第9章 总结与展望 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第52-53页 |
| 附录 | 第53-60页 |