1 绪论 | 第1-14页 |
·半实物仿真技术 | 第7-8页 |
·制动防抱死系统(ABS) | 第8-11页 |
·ABS理论基础 | 第8-11页 |
·轮胎路面附着特性 | 第8-10页 |
·理想的制动过程 | 第10-11页 |
·自动变速箱(AT) | 第11-14页 |
·液力变矩器 | 第11-12页 |
·自动换档控制系统 | 第12-14页 |
2 MATLAB/Simulink仿真环境 | 第14-17页 |
·MATLAB软件介绍 | 第14页 |
·常用工具箱 | 第14-17页 |
·Simulink | 第14-15页 |
·stateflow | 第15-16页 |
·RTW | 第16页 |
·Dial & Gauges Blockset | 第16-17页 |
3 ABS建模 | 第17-27页 |
·ABS模型 | 第17-21页 |
·概述 | 第17-18页 |
·防抱死控制过程 | 第18-21页 |
·ABS模型解释和各模块功能 | 第21-27页 |
4 自动变速箱 | 第27-37页 |
·自动变速箱控制方式 | 第27-28页 |
·所建模型的目的 | 第28-37页 |
5 实时模型 | 第37-41页 |
·概述 | 第37页 |
·real-time windows target的使用 | 第37-41页 |
6 硬件部分 | 第41-53页 |
·汽车ABS结构及ECU管脚介绍 | 第41-45页 |
·自动变速箱 | 第45-51页 |
·数据I/O卡 | 第51-53页 |
7 试验结果分析 | 第53-56页 |
·ABS模型的仿真结果 | 第53-54页 |
·自动变速箱模型的仿真结果 | 第54-56页 |
8 总结与展望 | 第56-58页 |
·全文总结 | 第56页 |
·课题展望 | 第56-58页 |
参考文献 | 第58-59页 |
致谢 | 第59-61页 |