四川省高速公路沥青路面早期破坏及预防
| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 问题的提出 | 第9-10页 |
| 1．2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1．3 本文的主要研究内容 | 第12页 |
| 1．4 本文研究的技术路线 | 第12-13页 |
| 第2章 四川省高速公路建设中的环境因素 | 第13-22页 |
| 2．1 四川省高速公路概况 | 第13-14页 |
| 2．2 四川省自然地理概况 | 第14-18页 |
| 2．2．1 四川省的自然地理环境概况 | 第14-16页 |
| 2．2．2 气候特征 | 第16-17页 |
| 2．2．3 降水 | 第17-18页 |
| 2．2．4 湿度 | 第18页 |
| 2．3 四川省沥青性能气候分区 | 第18-22页 |
| 2．3．1 高温分区 | 第18-20页 |
| 2．3．2 低温分区 | 第20页 |
| 2．3．3 雨量分区 | 第20-22页 |
| 第3章 高速公路沥青路面早期破坏现象及成因分析 | 第22-54页 |
| 3．1 四川省高速公路沥青路面早期病害类型及原因 | 第24-31页 |
| 3．1．1 龟裂 | 第24-25页 |
| 3．1．2 车辙 | 第25-26页 |
| 3．1．3 坑凼 | 第26-27页 |
| 3．1．4 纵向裂缝 | 第27-28页 |
| 3．1．5 横向裂缝 | 第28-29页 |
| 3．1．6 泛油 | 第29-30页 |
| 3．1．7 沉陷 | 第30页 |
| 3．1．8 网裂 | 第30-31页 |
| 3．1．9 桥面沥青混凝土铺装层破坏 | 第31页 |
| 3．2 典型路段沥青路面早期破坏原因及整治设计 | 第31-47页 |
| 3．2．1 成渝高速一期 | 第31-33页 |
| 3．2．2 108线广北段二期工程 | 第33-36页 |
| 3．2．3 内宜高速公路自宜段 | 第36-46页 |
| 3．2．4 成绵高速 | 第46-47页 |
| 3．2．4．1 横向裂缝 | 第46-47页 |
| 3．2．4．2 纵向裂缝 | 第47页 |
| 3．3 典型路段整治及效果观测 | 第47-54页 |
| 3．3．1 成渝高速公路一期 | 第47-48页 |
| 3．3．2 108广北段二期工程 | 第48-50页 |
| 3．3．3 内宜高速自宜段 | 第50-52页 |
| 3．3．4 成绵高速 | 第52-54页 |
| 第4章 路面早期破坏预防措施 | 第54-62页 |
| 4．1 合理的设计 | 第54-56页 |
| 4．1．1 设计中存在的问题 | 第54-55页 |
| 4．1．2 预防早期破坏在设计方面采取的措施 | 第55-56页 |
| 4．2 施工管理 | 第56-57页 |
| 4．3 质量控制保证体系 | 第57-62页 |
| 第5章 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第68页 |
